Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club
Страница 16 из 21 « Первая 6 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club (http://forum.ladalargus.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Largus (http://forum.ladalargus.net/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона! (http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=348)

колосовский 16.08.2014 20:00
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Цитата:
Сообщение от lёlik (Сообщение 20663)
Внесу своих пять копеек... Тоже думал поменять шестерни, в городе все хорошо устраивает но на трассе показалось шумно. Но есть одно но..на трассу я выезжаю в основном на дальнее расстояние (в данный момент в краснодарском крае) и соответственно полностью затаренным (все места заняты багажник на крыше забит как и в салоне). Так вот что могу сказать, буржуи идеально расчитали карабас для этого двигателя и таких условий. Была калина с двигателем 1.4 на трассе спокойно передвигаться не мог, весь процесс представлял разгон-торможение т.к. двигатель тянул в силу своих характеристик на 5 передаче при скорости за 120км т.е. начинается подхват и сразу отпускаешь педаль газа чтоб не влететь на штраф. Обгон однозначно на 4 передаче. На ларгусе все сбалансировано, набрал крейсерскую скорость и спокойно пилишь на 5 хоть на обгон хоть в угор.
+ 1000

vova74 16.08.2014 23:04
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Хорошо рассуждать о вкусе устриц, так ниразу их и не попробовав. Да? Ездили как то в гости на моем ларгусе из Ростова в Таганрог. Впереди сидели 2 человека с массой 150 и 170кг всрелине сидел я с моими 85 и еще парочка под сотню. на третьем ряду сидели девушки примерно по 70кг. В багажнике всякого стеклянного поллитрового барахла пару ящиков и еще какаято снедь. Так вот с пятой на 4 не переключались, хотя подъемы по этой дороге достаточно значительные. Так вот я пробовал. А Вы????

lёlik 16.08.2014 23:18
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
В том и дело что с Ростова на Таганрог еще не бегал, дороги не видел. А с Москвы по М4 первые 100 км разрешена скорость 130!!!! Т.Е. официально 150 можно давить!!! Со штатной коробкой темп выдержал на ура... почти т.к. шел на пределе возможностей двигателя.

alexxx 17.08.2014 00:25
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Цитата:
Сообщение от vova74 (Сообщение 20655)
Меньше читайте заказные статейки.
бред.
кем она заказана? для кого? кому это выгодно?
просто протестировали и написали.
вот если бы они кпп другого производителя продвигали тогдада- можно было бы намекать на заказуху. а здесь то что?

андрей@север 17.08.2014 09:36
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Цитата:
Так вот я пробовал. А Вы????
И не собираюсь.Устраивает штатная пара.(0,892) Ну,может попробовал бы 0,82,но заморачиваться ради 100 грамм бенза на сотню пробега не хочется.А следующие пары,с чуть большей экономией,но с худшей динамикой вообще не рассматриваю.

vova74 17.08.2014 22:02
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Цитата:
Сообщение от alexxx (Сообщение 20678)
кому это выгодно?
Эта статья выгодна Автовазу и её написавшему журналюге. Вы верите в не заказныестатьи в журнале "За Рублем?" Вы слишком идеализируете непредвзятость и неподкупность учитвая тотальную коррупцию и развращенность сознания.

alexxx 17.08.2014 23:13
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
а чем она автовазу выгодна? да им пофиг! что дали- то и собрали.

Цитата:
Сообщение от vova74 (Сообщение 20680)
Вы слишком идеализируете непредвзятость и неподкупность учитвая тотальную коррупцию и развращенность сознания.
мне в принципе по тулумбасу. меня и штатная пара устраивает.

lёlik 18.08.2014 23:29
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
vova74, Могу сказать тока одно. Вова смотрите меньше зомбо-ящик. Еще могу понять что враги кругом, но не в таком же количестве.. :-)

alexxx 19.08.2014 14:52
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
теория заговора. никому верить нельзя. все проданы и куплены.
а кроме шуток - нечего тут обсуждать, имхо. обкатали несколько разных комплектов шестерён, результаты замеров выложили. кому надо тот возьмёт на вооружение и сменит. кому не надо - пешком постоит.

Вячеслав З. 21.08.2014 12:39
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Цитата:
Эта статья выгодна Автовазу и её написавшему журналюге. Вы верите в не заказныестатьи в журнале "За Рублем?" Вы слишком идеализируете непредвзятость и неподкупность учитвая тотальную коррупцию и развращенность сознания.
Зря вы так тут обсуждаете статью эту. Я верю журналу "За рулём". Имею ВСЮ подписку и ВСЕ номера за последние ..лет 20. (стопками в кладовке лежат, и когда переезжал все мешки с собой привёз). выписывал по блату журнал когда разнорядка была! Благодаря журналу- имею большой опыт во ВСЁМ (даже права в суде вернули, отстоял свою правоту). Много полезного пишут эти -журналисты, а не как их обозвали. А КПП на Ларгусе конечно немного другая нужна, ну не хватает ей шестой передачи! Была бы сказка тогда.

андрей@север 21.08.2014 21:01
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Цитата:
А КПП на Ларгусе конечно немного другая нужна, ну не хватает ей шестой передачи! Была бы сказка тогда.
Кто же спорит? Шестая передача,да,нужна.Но это другое дело.Тут спор про изменение передаточного числа пятой разгорелся )))

Алексей010 27.08.2014 02:02
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Заметил, что гул сильный на 2500 где-то, затем, 2800-3100 - довольно комфортно, потом гул нарастает и к 3500, а это 110 км\ч со штатными шестернями, гул максимален, затем он снижается, а может, переходит на другие частоты, которые не раздражают, и к 3800-4000, а это около 120, ехать нормально, но это за пределами дозволенного правилами.
С точки зрения долговечности мотора, это неплохо, ему легко крутиться, не напряжно, гонщики как раз-то любят крутить мотор на высоких оборотах, нам не понять. Так что вопрос завис пока в воздухе.
Скорее всего 0, 756 ставить не буду, зря купил.
0,82 поставил бы. Пока так.

alexxx 27.08.2014 14:50
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Цитата:
С точки зрения долговечности мотора, это неплохо, ему легко крутиться, не напряжно, гонщики как раз-то любят крутить мотор на высоких оборотах, нам не понять.
это зависит от характеристик мотора.
есть "низовые" моторы, длинноходные. у них пик момента и мощности смещён в область низких оборотов. на верхах они скисают.
есть "верховые" движки, короткоходные. у них пик характеристик приходится на повышенные обороты. но на низах они плохо тянут.
а есть ещё "квадратные" движки. у них диаметр цилиндра равен длине хода поршня. ну и характеристики соответственно усреднены.
на гусе движок почти квадратный. с маааленьким смещением в сторону длинноходности. 79,5х80,5. пик момента приходится на 3750 об\мин.потом идёт спад. так что крутить его до звона большого смысла я не вижу.

nik0851 27.08.2014 19:01
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Добрый день всем Ларгусоводам!Хочу внести свою лепту В скоростной режим. После долгих мучений при такой езде. У меня было ,при 3000 об. 95км.Но это но спидометру. На самом деле по паспорту 91км.при 3000 об. Сейчас я поставил шестерню 0,756, и чувствую себя прекрастно. При 3000 об. скорость 110 , 112 км.Это по спидометру,а на самом деле немного меньше.Хочу сказать что тяги вполне хватает даже в городе,а по трассе вообще супер. Шестерни выписал в интернете. Поставили сами в гараже. Шестерни стоят 3000 рублей.Пришлось купить динамометрический ключ. Остальное у меня было. Видео есть в инете.,как ставить. Это при том ,что я не великий специалист.Кручу гайки как и все Воспитан на наших авто. Так что кому надо поразмышляйте. Всем удачи на дорогах.

андрей@север 27.08.2014 19:36
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 
Цитата:
Сейчас я поставил шестерню 0,756, и чувствую себя прекрастно.
Кому как. Но сомнительно это.Если уж при использовании пары 0,795 падает разгонная динамика и приходится передачу понижать чаще.То 0,756 вообще "овощ"-так сказать.Только не путайте динамику разгона,с динамикой авто вообще.То есть ехать-то будешь и в салоне комфортнее по звуку двигла,но вот когда ускориться надо шустрее,тут похуже дело.


Текущее время: 20:50. Часовой пояс GMT +4.
Страница 16 из 21 « Первая 6 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot