Re: Челябинск
 

Много ездишь, раз 200 тыс км. уже. Я только 95 тыс наездил с марта 13года.

Re: Челябинск
 

но если посчитать, сколько в ней уже поменяно, то для других людей картина будет удручающей.

Re: Челябинск
 

А в ней поменяно: 2 раза комплект ГРМ и приводной, масло и фильтра как положено по регламенту, 3 раза шаровые, передние ступичные подшипники, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и передние колодки, 2 комплекта резины, 1 АКБ (старый не умер, но была желательна замена). Всё за 5 с лишним лет и 200 тыс пробега.

Re: Челябинск
 

неплохо. но хотелось бы поменьше затрат.
судя по всему по трассе ездишь много? не в такси же.
5ю передачу не хотел поменять?

Re: Челябинск
 

Малёха таксовал. 5ю думаю не надо менять, меня и так устраивает.

Re: Челябинск
 

В Челябе был на КаПри 2014, там с Екб и Перми люди были. Сейчас на калинофоруме почти тишина, со встречами думаю так же.

Re: Челябинск
 

Походу наелись все стойки на пробеге в 230000 км. Едешь как на бричке по не ровным дорогам. На скорости за 100 км/ч очень не хило мотает корму.

Re: Челябинск
 

Заменил обе задние стойки - полёт нормальный.

Re: Челябинск
 

Всем привет! Скоро будет как я 9 лет катаюсь на Ларгусе. На сегодняшний день накатал более 273 тыс. км. Оригинальные железки на наши машинки стали стоить нереальных денег и поэтому приходится теперь от них отказаться. На 272 тыс поменял ремешки ГРМ (комплект Lynx) и приводной (DONGIL), прежний комплект отходил 100 тыс км. В последнее время стала троить как прогреется (похоже катушки помирают). С такими ценами на авто как сейчас, на новую уже не наскрести, поэтому будем пользовать то, что есть.

Re: Челябинск
 

Комплект ГРМ от Lynx отходил 37 тыс. км. и его оборвало (одно радует, что возле дома). Сколько и каких клапанов загнуло - покажет вскрытие.
Итог - не нужно экономить на запасных частях. Сейчас взял оригинальный комплект ГРМ от Гейтс.