Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

мультитроникс стоит слева от панели приборов. шлейф пропускаем под крышку панели, далее за панелью по жгуту до магнитолы и до бардачка. в бардачке над разъемом есть прорезь, там пропускаем шлейф. правда нужно немного разобрать облицовки панели и снять панель приборов, ну это лучше с книгой чтобы не сломать.

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

а с таким компом можно температуру ОЖ узнать?

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

Tayho,
можно, + можно установить границу превышения температуры ОЖ, начинает верещать при превышении. одному моему знакомому это спасло движок (не заметил что патрубок лопнул)

скажем у меня Шнива никогда не нагревалась выше 101 градуса по БК (включаются вентиляторы и все такое) поставил эту границу на 102. и если заорала, значит либо проблема с охлаждением, либо прицеп слишком тяжелый ))).

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

да у меня тут такая аказия, поставил силу, а там показывает температуру на улице и температуру ОЖ, так вот, у меня тем.ОЖ(судя по данным сиги) не поднимается выше 65гр., хотя на указателе 4е палочки... То-ли установщики чего напутали, то-ли так и должно, мож кто глянет по этому фендибоберному компу- до скольки поднимается тем.ОЖ.

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

сигналкам верить нельзя, они погоду показываю, снимая температуру не с датчика двигателя , а со своего, который установщики прикручивают на ближайшую удобную шпильку торчащую из головки двигателя, а температура шпилек торчащих наружу обычно и не превышает 70 градусов. так что верить надо показаниям панели приборов и установленному БК потому, что он читает показания температуры ОЖ по датчику который стоит в моторе с завода и который вкручен куда надо, и который обязательно контактирует прямо с жидкостью.

для того чтобы датчик сигналки показывал правильную температуру ож, его надо засунуть прямо в эту ож причем на выходе из головки.

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

+100

Tayho,
температуру движка ещё можно замерить мультиметром с функцией измереия температуры. только сначала его надо оттарировать, дабы свести к минимуму ошибку.
термопару следует как можно плотнее прислонить к патрубку идущему из головки.
примотать её поплотнее и обмотать ещё сверху какой нить тряпкой, дабы уменьшить теплопотери. мультимер должен показать более менее реальные цифры.
ну пару градусов можно ещё накинуть сврху.

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

где бы еще раздобыть эту мультимеру...

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

У меня установщик сигнализации вообще датчик прилепил к нижнему патрубку расширительного бачка, так что погляди где он стоит.

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

не надо ничего добывать. не мешайте машине работать... ))))

если бы она перегревалась - давно б уже пополохело (+ лампочка на панели есть о перегреве + сам прибор.

купите в конце-концов мультитроникс какой-нить и не парьтесь!

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )
 

да какой перегрев, на улице еще минусовая температура, я просто подумал а что если система не нагревается до привычной 90-градусовой температуры(перед открытием термоса), а греет градусов до 70 и пускает систему по большому кругу, тогда понятно почему в мороз запотевают окна. Может термосы ставят не той системы, в Испании и Румынии не бывает холодов а моторы-то идут в сборе оттуда, вот я и хотел проверить практическим путем, до скольки нагревается система.