Официальный Лада Ларгус Клуб

- - АБС (http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=1249)

Цитата:

Сообщение от Tayho (Сообщение 10533)

в любом случае тормозной путь 100метров(даже со 130км/ч), хоть с абс хоть без, много!!! Похоже у тебя тормозило одно или два колеса, наверное передние заблокировались а задние даже и не тормозили совсем, поэтому и съело резину, с нормальными тормозами(даже без абс) такого не будет никогда, даже если юзом тормозить всегда!

Пусть он будет 50м или 80 дело не в этом, а же не измерял. Если точнее сказать, то скорость и тормозной путь были приличные :) Но для 100м ничего нереального нет. В машине было 6чел, плюс багаж, плюс наверху три пары лыж, дорога влажная. При торможении в юз никто не почувствовал дискомфорта, т.е. лбом в лобовое не стукался, за ручки не хватался, спинку сиденья коленками не продавливал :) Тормозили все колеса, но передние два заблокировались и резину сожрало, потому что она была мягкая(липучка), дорогая, сделанная по нано-технологии и т. п...:) Обычной зимней резине я думаю ничего не было бы.
Купил вчера Maxxis, все 4 не стал менять, две которые убились заменил. На шиномонтаже сказали что резина у меня была хорошая, но что с ней стало, первый раз такое видят.. :)

Цитата:

Насколько мне известно- если вынуть пред то колеса могут блокироваться как попало

Все правильно, только абс к этому не будет иметь никакого отношения

По моему этот спор ни о чем. Потому что, принудительное отключение АВС на машине оборудованной данной системой, есть изменение конструкции, не предусмотренной производителем. Значит Вы нарушаете ПДД, и в случае аварии (не дай бог, со смертельным исходом) автоматически становитесь виновником ПДД, со всеми вытекающими последствиями.

Цитата:

Сообщение от Странник (Сообщение 10544)

По моему этот спор ни о чем. Потому что, принудительное отключение АВС на машине оборудованной данной системой...

ну что за люди...:) читают максимум последние несколько постов...
она сама отключилась, спор совсем не об этом

После чего отключилась абс
Если бы я не хотел сохранить это видео, то можно было бы точно узнать сколько метров тормозили :), но я вынул флешку, когда поехали домой, что бы не затерся подъем в гору..

Цитата:

Первые разработки ABS относятся к тридцатым годам прошлого века, но серийное оборудование машин началось только в середине семидесятых.
Идея работы ABS достаточно проста. Компьютер анализирует сигналы датчиков вращения колес и приводит в действие тормозные механизмы. как бы имитируя действия опытного водителя при прерывистом торможении, не давая заблокироваться колесам. С момента появления ABS между специалистами и любителями шли споры о пользе системы.
Самые полезные ее качества - сокращение тормозного пути и сохранение контроля над автомобилем во время экстренного торможения. Недостаток - сложно рассчитать тормозной путь. Аргумент, что и говорить, весомый. Однако лучше в неведении остановиться за несколько метров до препятствия, чем с точно рассчитанным тормозным путем в него уткнуться. До поры сошлись на мнении о том, что для новичка система будет полезна, а вот опытный водитель может и "переиграть" ABS. Но развитие электроники привело к тому, что в схватке "опытный водитель - антиблокировочная система" убедительную победу одержала последняя.
Современные многоканальные ABS вчистую переигрывают даже матерого профессионала. Удалось избавиться даже от такой малоприятной вещи, как вибрация педали тормоза при работе системы. Бывали случаи, когда авария происходила из-за слишком резкого ее срабатывания. Когда педаль тормоза начинала вибрировать, а автомобиль - издавать странные звуки, неопытные водители пугались и отпускали педаль... Поэтому в самых современных тормозных системах водитель почти не чувствует срабатывания ABS.
Теперь антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию практически всех автомобилей, причем зачастую на нее опираются более сложные электронные системы безопасности.

Цитата:

EBD (EBV)

Дальнейшее развитие ABS привело к появлению на современных автомобилях системы электронного распределения тормозных усилий. Эти системы всегда работают в паре, поэтому чаще всего в каталогах можно увидеть аббревиатуру ABS+EBD.
Идея EBD выросла из того факта, что при резком торможении на неоднородном покрытии автомобиль начинает разворачивать. Это происходит оттого, что степень сцепления колес с дорогой разная, а тормозное усилие, передаваемое на колеса, одинаковое. Система EBD, используя датчики ABS, анализирует положение каждого колеса при торможении и строго индивидуально дозирует тормозное усилие на нем. При этом учитываются загрузка автомобиля и его положение относительно дорожного полотна.
Особенно заметна польза EBD при торможении в повороте. Думаю, многие из водителей не раз демонстрировали "высокий" уровень речевой культуры и подсознательное знание ненормативной лексики, когда в закрытом повороте перед ними оказывался автомобиль очередного "умника", вздумавшего отдохнуть на обочине. Именно EBD позволяет в такой ситуации тормозить, не теряя контроля над автомобилем. Без этой системы торможение в лучшем случае закончится сносом с траектории. Уверен, что по поводу полезности EBD споров не возникнет.

Как то вот так вот))

Мужики, а вы не заметили, что все кто против АВС, с южных гор Кавказа. Там и по-теплее и на газ и тормоз жмут дольше и чаще(Извините, если кого обидел - это комплимент). Но мы с Южного, но все таки Урала, хоть и горы не такие высокие, но по условиям погоды бывают очень коварные. По-мне так АВС очень понравилась после 20-ти летнего владения российского автопрома (последняя ВАЗ 2111). Никаких неудобств не чувствую, даже при обгоне при 130 км/ч при чистом, сухом асфальте в юз (на 11-той точно часть шипов недосчитался бы), дома не нашел последствий этого торможения. Был очень обрадован. А в теорию АВС не стараюсь вдаваться - хотя считаю себя неплохим инженером. Пусть само работает.

Похоже пора заводить бортовик. LL 42-02D. На GOOD YEAR ULTRA GRIB 5000.

Цитата:

Сообщение от sergg (Сообщение 12042)

Пусть само работает.

вот это правильно

Цитата:

Сообщение от sergg (Сообщение 12042)

Пусть само работает.

Грамотное заявление! Мне АБС пару раз за зиму очень помогла, когда перед самым носом, из-за припаркованной машины выскакивали детишки. И это в самый гололёд...

А при езде задним ходом когда тормозишь АБС должна работать? У меня юзом пошли все 4 колеса. И когда тормозишь на голом льду , кратковременно колёса идут юзом ( смотрел по следу). Это нормально? Индикатор не горит.