Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

а это надо смотреть обратный клапан на вуте. так быть не должно.
после глушения двигателя вакуума должно хватить как минимум на 2-3 нормальных торможения с участием вута.
так что тут либо обратный клапан не работает, либо мембрана пропускает либо ещё что нить в вуте. но повторю ещё раз : ТАК БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

ЖЭУР и прочие электрические приспособы отключаются при падении бортового напряжения ниже определенного уровня.

Не отключается, а снижает усилие помощи. Практически до нуля. Можно считать, что "отключается".

Добавлено через 2 минуты
И Слава Богу, что не пройдет! На спуске нельзя отключать двигатель! Если бы это были ВВС, то сказали бы: "предпосылка к летному происшествию". На спуске как раз нужно тормозить двигателем в большей степени, чем тормозами, горы это или пробка на спуске - не важно.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Снижает до нуля!Т.е. отключается.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Тормозят. Только усилие приходится прикладывать побольше.

Добавлено через 5 минут
Скажем так:
С точки зрения ВОДИТЕЛЯ - да, отключается.
С точки зрения КОНСТРУКТОРА - не отключается, т.е. продолжает работать. Если его включать/отключать, то довольно долгий период самотестирования происходит. А вдруг вы затормозили (да еще и с АБС!) и хотите рулить, а ЭУР в это время самодиагностируется, самодиагностируется.

Потому он сделан так, что отключается в двух случаях (кроме выключения зажигания): повышенные (более 2000) обороты двигателя при нулевой скорости в течение нескольких (не помню цифру) минут и падение бортового напряжения ниже порогового значения (ок. 11 вольт). В обоих случаях на приборной панели загорается индикатор аварии ЭУР, который выключается при следующем запуске двигателя (если причины устранены).

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Друзья мои. Вот опять не разобрались в ситуации и все начинаете учить. Если едешь на спуске, то согласен, торможение в основном должно осуществляться двигателем по той простой причине, что при езде и постоянном торможении тормоза просто перегреются. Другая ситуация если в пробке в основном стоишь, при этом время движения значительно меньше времени и осуществляется на очень низкой скорости. При этом тормоза никогда не перегреются и не потеряют своей эффективности. Да кстати никогда не поверю, что кто-то из выше написавших, при описанной выше ситуации после очередной остановки в пробке, при движении под уклон, когда машина сама может медленно прокатиться несколько метров до очередной остановки, переключается с нейтралки на передачу и едет на ней.

Про то, что эффективность тормозов в 412 Москвиче в разы меньше чем в Калине несогласен. Да они менее эффективные но не кардинально. Мне всегда хватало даже в экстренных ситуациях. Конечно усилие нужно приложить побольше, но как правило в критической ситуации при выбросе адреналина как раз уж сил-то хоть отбавляй :snicker:

Пару раз после выключения двигателя Калина конечно тормозит. Но опять же обращаю внимание разговор про пробку. Там количество нажатий на педаль парой раз не ограничивается. После этого нужно приложить просто неимоверные усилия для того чтобы было хоть какое-то торможение даже на очень низкой скорости.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Да определился уже. Еще раз говорю я не про единоразовое торможение а про постоянное торможение в пробке.

Ну вот, что и требовалось доказать. В Москвиче можно было делать тоже самое только с неработающим двигателем.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Смысл неработающего двигателя в экономии горючего. У нас есть одно место, где на спуск пробки бывали и минут по 30-45. Есть разница 45 минут с включенным двигателем или с выключенным?
Москвич 408. Барабаны по кругу.

Да и вообще. Это просто пример. А смысл в том, что там в любом случае независимо от ситуации - тормоза тормозят. А при такой системе как в Калине вполне может произойти такой момент, что нормально затормозить не сможешь.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

На Калине - да.

Недавно тосолом из печки залило ЭБУ двигателя. Двигатель не заводился. Пришлось до СТО тащить на буксире. Без нормальных тормозов не очень приятные ощущения.

Ладно. Все с Вами ясно. Нравится спорить - спорьте. Больше не буду по этому вопросу Вам отвечать.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

ставишь на передачу, например 4-ю, и никаких проблемм

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Можно и ручником тормозить. Я просто к том, что ситуации бывают разные, и все-таки хотелось бы чтобы тормоза нормально работали в любом случае (ну естественно кроме случаев поломки самой тормозной системы). При улучшении какого либо узла автомобиля (особенно влияющего на безопасность) с помощью электронного устройства, возможность нормального использования этого узла при неработающей электронике должна быть всегда. В Калине этого нет.