Re: Термостат! Температура открывания?
 

Машине 2,5года, 50тыс км пробега. Обычно перегревы идут, если тосол старый, или воздушная пробка. а тут....???? и помпа ? опять перегрев был бы.
Прочитал на второй странице тут. Опускается Температура до 75гр. Нормой посчитали...

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Рассказываю свои мучения и мытырства по поводу скачущих делений- температуры на приборке. Резуме: ВСЁ У МЕНЯ ИСПРАВНО и было и ЕСТЬ.
После замен термостата НИЧЕГО не изменилось, выше я писал. Дальше меняю на сервисе датчик температуры (сам купил его за 650руб). При движении в любом режиме горят почти всегда только две палки, два деления! сканер показывает прыгающую температуру от 99гр до..... 69гр. НА МЕСТЕ, без движения и в движении от 69гр до 89...90гр. в городе. Второй датчик врёт температуру, движок огненный, в салоне жара, а вентилятор не срабатывает? Поставил родной датчик на место сам, здесь хоть реально скачут деления и большиство горят 4 деления. И вентилятор срабатывает , когда на месте газуешь. А может так и должно быть?
Почитал я тут ВСЁ и понял. На датчик идёт 5вольт от мозгов ЭБУ, датчик имеет обратное сопротивление, при повышении температуры уменьшает сопротивление и преобразуется в ЭБУ в цифровые показания температуры. Так вот может немного изменились эти 5 вольт и показания скакать начали. А движок то работает как и прежде все 50тыс и 2.5года. Я успокоился и дальше искать .... пока не буду. Потратил деньги на всё это, но зато изучил почти полностью систему охлаждения, хотя и раньше знал по другим ВАЗам.
Не зря говорил мастер на сервисе сначала поиска: не парься, всё исправно, термостат работает и переключает с малого круга на большой.

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Вячеслав, что-то с этими датчиками температуры неладно. В своё время, когда у меня закипел двигатель от неработающего вентилятора (вышло из строя реле), я по совету одного водителя, поменял не только реле, но и датчик температуры. Новый датчик у меня крови попил... Сначала он около 15 км показывал только две палочки, затем показывал четыре и через минуту шесть. Что только не проверяли, так как на датчик не грешили: новый же... :d

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Да, Игорь, правильно говоришь. чем меньше знаешь, тем лучше спишь и не паришься по неисправностям, которых НЕТ. В своё время пропали датчики давления масла с приборки машин, привыкли и без них. Может и температуру- нахрен знать? когда закипит тогда и нужен сигнал ТРЕВОГИ. А мы всё куда то лезем, что то пробуем и щупаем, измеряем.

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Что же тут нормального, от 69 до 99 !?
На то он и термостат, чтобы стабилизировать температуру. И если температура падает до 69, то вывод абсолютно однозначен и обжалованию не подлежит: неисправен вновь установленный термостат, т.к при 69 он ещё открыт. Точку открытия я не знаю, сколько конкретно должно быть, но уж точно не ниже 80. Но!
Но это при условии, что с электроникой порядок. Вы говорите скачет температура по сканеру.
"сканер показывает прыгающую температуру от 99гр до..... 69гр. "
Как скачет, быстро, хаотично меняются цифры или медленно, плавно перемещаются от 69 до 99 и обратно?
Если первое,то весьма вероятны проблемы в электрической части, если второе, то наиболее вероятная проблема - термостат. Новый - не означает хороший.
Опять мастера на сервисе менять придётся-((:confused:

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Два термостата, два датчика, а хрень ОДНА. Давай совет. И мастера конечно поменяем, и в копеечку влетит мне. Я же намекнул, может 5вольт НЕСТАБИЛЬНЫ и скачет температура, вернее её показатели. Вот сегодня НОЛЬ градусов за бортом, ездил по городу и по трассе, 100...110. Почти всегда горят 4 деления, НО иногда снова проскакивают два. ))))) Делать ТОЧНО в ближайшие дни ничего не буду, но советы выслушаю внимательно!!! Может у кого есть комп или сканер с показаниями температуры во время движения посмотреть??? У кого и как изменяются? если кто нибудь убедит меня, вернее скажет, что так БЫЛО у него, то ТРЕТИЙ термостат куплю. Конечно понимаю, что так не должно быть, скакать температура так резко.

Re: Термостат! Температура открывания?
 

А я конкретно сказал:
Конечно, может и 5В нестабильны, а может котакт с общим.
Совет: Вначале отделить мух от котлет, выяснить, электрика это или гидротеплотехника. На стоянке сымитировать автомобиль в движении, чтобы радиатор охлаждался, для этого принудительно включить вентилятор, одновременно подключить приборы, типа мультиметр с выходом на комп для записи, а лучше usb-осциллограф в режиме самописца к датчику, там те самые 5В и собственно датчик, и к общему датчиков блока управления, завести авто, включить запись сигналов, прогреть авто до температуры включения вентилятора, потом заблокировать его выключение, чтобы постоянно работал, и следить за снижением температуры, приборы при этом пишут, во время процедуры, если слишком уж плавно идёт процесс, не возбраняется шевелить немного разъёмы, жгуты проводов и т.д., может там проблема, потом можно выложить на форум результаты исследования, а можно не выкладывать, т.к. всё станет очевидным.
Ну или сменить мастера -((:confused:

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Тут коллега постом выше конечно тему говорит, но таких диагностов поискать нужно.
Я бы прикрутил датчик от обыкновенного бытового термометра на термостате и кинул его на панель, чтобы в реале ПРИМЕРНУЮ температуру смотреть. Так как бытовые градусники обычно рассчитаны максимум на 75ºC. Ну или термопару от мультиметра пробросить.

Re: Термостат! Температура открывания?
 

ЭБУ тогда менять!!!

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Да, я про ЭБУ тоже думал.
Я выше писал, что температура РЕЗКО СКАЧЕТ ... неправильно сказал, имел ввиду большую разницу от верхней до нижней границы от 99гр до 69гр. Но ещё всё таки не верю что температура до 69гр опускается. И НЕ СКАЧКОМ а плавно вверх до 99гр и вниз тоже плавно, не останавливаясь на 89гр или 80гр. ПРИ ДВИЖЕНИИ. Найду термометр для воды и проверю родной термостат при кипячении в воде ( в кастрюле) от 89гр до 95 + - 2 гр. когда должен полностью открыться. В других описаниях 99гр. полное открытие. Но эта разница небольшая.

А вот прикрутить датчик на термостат, ( а потом ещё на сам датчик). замотать его типа в единое целое с термостатом и смотреть температуру - это сделаю. У меня приборчик в салоне, показывает температуру внутри и уличную, под левой фарой в бампере висит датчик и проводок в салон протянул. НОЛЬ градусов и минус 1гр показывает точно, дождь в снег превращается. А вот высокие и горячие результаты- посмотрим. Его и использую. СПАСИБО за подсказку.

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Он может в кастрюле нормально отработать, а на авто подклинивать, например. Лучше, действительно, термометр привязать и посмотреть реальную температуру, этого достаточно вполне для проверки термостата. 5В в ЭБУ весьма маловероятно, т.к. к этим 5В много чего привязано, Вы бы только индикатором температуры не отделались, и нестабильность оборотов и много чего могло быть, а вот датчик - вероятно. Проводка, разъём - возможно. Но 9 : 1 , что это всё же термостат.
...ну пусть 6 : 4 ...

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Подвожу итоги мучений: прикрутил, обмотал, изолентой датчик уличной температуры на корпус датчика температуры на движке. Итог- не работает сие устройство. прогревается движок и температура растёт до 70гр. Дальше клинит и НИЧЕГО НЕТ, уличный всё таки он. Представьте, при 70градусах (на улице) давно бы всё сгорело, вот и не рассчитан он на такие температуры. И когда даже в движении показания сразу опускаются на 20гр. - ветер гуляет в подкапотном пространстве, как не заматывай и не утепляй его. Отрицательный результат - тоже результат!
Всё никак не могу найти термометр для воды, длинный такой сантиметров 15...20, с показаниями 200гр. Такие ЕСТЬ, видел раньше. Вот он нужен для проверки термостата при кипячении.

Re: Термостат! Температура открывания?
 

В магазине банных принадлежностей.

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Провел эксперимент с родным термостатом, который снял ранее. Он ИСПРАВЕН. Кипятил в кастрюле, температуру измерял термометром до 140гр. Шкала его делений - одно деление-2градуса. Итак- начало открытия 90гр. Полностью открылся примерно на 96гр. Дальше вода кипит ТОЧНО при 100гр. Не врёт "грудусник"! Дальше стал ждать назад, показания и остывание воды. Закрылся термостат при ...80гр. Это наверное нормально, т.к инерция всё таки. Фотка отдельно, без градусника- это полностью открытый термостат.

Re: Термостат! Температура открывания?
 

Чавой-то смутило меня закрытие при 80 градусах :(
Но это лишь мое мнение. Для инерции масса рабочего тела маловата, как мне кажется.