Re: Лампы головного света
 

То, что лишних нет - не аргумент! Поставим!!! )))))))))

Re: Лампы головного света
 

а это уже разговор для другой темы) никто не вправе вам запретить что либо сделать для вашего удобства и успокоения души))

Re: Лампы головного света
 

Сегодня менял лампу Н4, левую. Опишу подробно: Прочитал теорию (из книги "За рулем", на форуме скачал). Аккумулятор снять, небольшая, но проблема. Ручки на нём нет, но это не главное. Чтоб гайку открутить и скобу снять- мало место между аккумулятором и рамой, чтоб рука пролезла туда!!! минусовую клемму просто рукой снял (ещё при покупке машины заставил закрутить её, получается нужно ещё и потрогать самому, перепроверить). итак аккумулятор вытащен за ....... 5мин, Пластмассовую заглушку снял легко, но мешается провод идущий посредине места где заглушка, рузиновое уплотнение и сама лампа! какой то жгут упругий и боишься его порвать, всё его просто двигаешь, надо же так проложить неуместно! Дальше сам разьем от лампы в перчатках не снять, не зацепить, слишком далеко сидит в этой резиновой заглушке. Только голыми пальцами на морозе -20гр расшевелил и снял. Дальше сама лампа снялась легко, пружинка обычная её держит. Назад пошло веселее и быстрее. Время потратил с сыном 20мин. Это он лазил в шель откручивал и крепил аккумулятор. Удобства по замене левой лампы можно поставить 4 с минусом. есть ещё хуже места в других машинах. За правую лампы можно поставить - 5, место свободного много, хотя я не менял её). Это моя ПЕРВАЯ неисправность за 15 500км или за 10мес владения Ларгусом.

Аккумулятор странный, с трубкой для отвода электролита, если закипит наверное. Прямо под него , и канавка есть чтоб жидкость уходила! Вот перестраховщики. А обычную ручку для переноса не смонтировали! Наверное аккумулятор вместе с машиной утилизируют ))))))) у них.

И ещё: проверил сегодня, чтоб моргнуть дальним надо ПОТИХОНЬКУ рычажок на себя, вообщем попробовать несколько раз. А то раньше я сильно нажимал и включался дальний и чтоб выключить, снова нажать. Про это на форуме в отзывах о Ларгус прочитал.

Re: Лампы головного света
 

сын менял лампы без снятия АКБ, все получилось. значит можно и так!

Re: Лампы головного света
 

приветствую, хлопчики!))
вообщем, где-то на 20 тыс км перегорела лампа. фигня, поменял. нооо вот уж 26 тыс км за спиной, а у меня еще 2 лампы (то есть один комплект) поперегорели. а вот попутно корпус авто начал статикой биться нехило так. вот и мысли настаивают на наличии причинно-следственных связей здесь.... как считаете?

Добавлено через 4 минуты
спасибо за внимание, уже читаю соседнюю ветку)))

Re: Лампы головного света
 

Вопрос, а есть ли фары в сборе от Логана, с раздельным ближним и дальним, которые встают на ЛЛ?

Re: Лампы головного света
 

А чем родные не устраивают? Своё предназначение выполняют на все 100%.

Re: Лампы головного света
 

Тоже интересно. После Калины - свет на Ларгусе мне не по душе.
Ситуацию немного спасают ПТФ, но зная стоимость ламп H11, лишний раз стараюсь ими не пользоваться.

Если исходить из того, что светят, то да, выполняют на 100%. А если из того, КАК светят, то на Калине фары лучше.
Да и дурацкая система переключения дальний/ближний... Езжу поочередно на Калине и Ларгусе - начинаю путаться :)

В общем, рекомендация пока одна - забить, т.е. привыкай к тому, что есть.

Re: Лампы головного света
 

Переключение действительно дурацкое, но я привык уже (правда когда моргнуть надо, иногда не расчитываю силу и включаю дальний).
А вот после калины, свет на ларгусе наоборот больше понравился.

Re: Лампы головного света
 

кто как относиться к светодиодным лампам н4 вместо обычных галогенных?