Сообщение от Tayho (Сообщение 3570)

ну во-первых я не истерю, не надо всё в одну кучу собирать; во-вторых это вам нужно повнимательней почитать про тепловые режимы и про вязкости масел! 10.30 не минералка, а полусин, и не до -20, а до -25(если память не подводит). Масло с вязкостью 50, ясен пень, рекомендованно заводом, так как завод рассчитывает эксплуатацию авто и после 200тыщ пробега(именном при таком пробеге вам и пригодится такое масло). Один мой знакомый залил масло с такой вязкостью в 16-ти клапанный, вазовский мотор, при пробеге 55тыщ, и сразу же был обрадован стуком гидриков. Я не собираюсь ничего вам доказывать, в конце концов эта ваша машина и вы сами вправе решать каким способом её убивать, хочу сказать другим- не занимайтесь самолечением, завод не просто так дает рекомендации, завод проводит длительные исследования и испытания, прежде чем чего-то посоветовать!

Добавлено через 13 минут
Единственное что-то меня сомнения берут насчёт замены через 15тыщ... Лично я меняю масло через 7-8тыщ(машина ваз-14 с мотором от калины), на приоре менял как написано в книжке: либо через 7.5тыщ, либо два раза в год, смотря что раньше наступит.

Сообщение от sylib (Сообщение 17345)

Так речь идет о ларгусе, двигетель там по моему реновский стоит или я ошибаюсь?

Сообщение от шайтаныч (Сообщение 18692)

Его уже наши собратья (сосестры) собирают , (16 клоповый), 8-клапанный- пока возят из румынии...:bashful:

Сообщение от Манюня (Сообщение 20266)

привет! подскажите пожалуйста если у меня лада ларгус...и дела в том что на первых 100км я случайно обороты привысила! 2 раз 4000 и 1 раз 5000... но это было букально несколько секунд... это очень плохо?? я уже распереживалась вся..

Сообщение от александр ник. (Сообщение 16931)

Мне не совсем понятно, почему нужно менять фильтр и масло ежегодно. Например, я наезжаю в год порядка 4500 км. 15 тысяч я смогу накрутить за три года. На своих Калинах я менял масло на 3 тыс.км, при первом Т.О., а далее уже на Т.О. не ездил, не хотелось кормить бездельников. Что, в Ларгусе масло за год закисает?

Сообщение от MOTOP (Сообщение 20964)

Я за десятилетия "за рулём" вот что заметил. Вот реальный случай. Я тогда ещё был молодой, высокого роста и красивый, девки табунами бегали :)))
Получаем на работе два одинаковых УАЗика (карбюраторные, на 76-м бензине, тогда 93-го ещё и не было почти нигде). Один я "обкатывал", сразу газ в пол, с места с пробуксовкой (девчонки же смотрят!), по трассе сколько идёт (а шёл 130). Второй дали пенсионеру, он и так то быстрее 40 не ездил, а тут обкатка!, для него святое.
И результат - мой "козлик" так и носился до списания как заведённый, без ремонтов, в наборе скорости Жигуль делал, только низких оборотов не любил. А второй... только на малых оборотах, дальше вибрация и не тянет, максималка 90, разгон как на мопеде...

Сообщение от Tayho (Сообщение 17134)

а вы думаете что если у вас не было видимых неисправностей с мотором- значит это пример для подражания?! Если игнорировать рекомендации производителя- это приводит к неправильной работе двига и повышенному износу деталей, и не обязательно что мотор будет жрать масло, может ухудшиться динамические и экологические показатели мотора, вы же не употребляете просроченные продукты питания, хотя я могу вам показать массу людей питающихся на помойке и ничего- здоровехоньки... Масло не надо менять каждый месяц- масло надо менять так как рекомендует производитель- раз в год или через 15000км.

Сообщение от Alexq55 (Сообщение 23401)

... независимых лабораторных анализов ..,
где объективно видно,...

Сообщение от Алексей010 (Сообщение 23412)

Эх, наивность! О каких независимых лабораторных анализах вы пишите?
Но всё же буду через 10 менять :snicker:

Сообщение от Alexq55 (Сообщение 23417)

Кстати, давно заметил, кто не дружит с техникой и не знает химии меняют масло через 10-15 тыс., а люди, имеющие техническое образование и профессионально занимающиеся автомобилями, меняют масло через 5-7 тыс. Делайте выводы сами?