Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Да есть. г. Саратов
Ник: BataNik
Имя: Сергей
Тел: (904) 706-97-49

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Алексей, мне нужно это. Если вы гарантируете, что прошив, у меня будет ЯРКО ВЫРАЖЕННЫЙ(как на приоре) подхват на этом именно диапазоне, то я сразу и приеду прошиться... Так как у других еще и снижение расхода топлива... на 2л.. можно не надо, но расход не должен увеличиться. С сохранением евро 4, без уменьшения ресурса двигателя

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Вот почитал и не выдержал.
знаю Леху более 4-х лет... поверьте вам еще сильно повезло что вы к нему поехали..

Алексей. я удивляюсь вашему терпению..неужели свет клином сошелся на этом ларгусе которому ошеньнама нужен подхват..
забейте..
вокруг большое множество адекватных людей..

ИМХО

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Да, да, это точно, тех кого называть нельзя так, как они называются..(мне тут весь мосх выели за это:))

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Последние прошивки в откатке, как только человек отзвонится сообщу

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Aleks74, Очень интересна информация по прошивкам и полученным результатам по Ларгусам 16V. Друг с Логана 8V очень рекомендует Паулиса. Хотелось бы понять, что в настоящий момент можно "получить" от машины с вашей прошивкой.

Как обстоят дела с заводский гарантией двигатель в случае прошивки? Есть ли смысл прошиваться, пока двигатель не прошел обкатку?

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Лошадок прибыло, а что или/и где "убыло"?

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

В Казахстане представители Паулюса есть, в частности в Астане?

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

По этой ссылке получаю такой ответ: "Нет тем. Такое может быть если тем действительно в данном форуме еще не создавалось, или если выставлены фильтры просмотра списка тем."

Таки вопрос остался открытым: дает прошивка от Паулюса экономию или нет? Или лучше потратиться на Nokian Hakka Green?

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

А тебе нужна именно экономия ,а все остальные режимы работы ДВС не интересны?
Всё будет зависить от того как будешь давить на тапок.В городе ,экономии не будет ни на чем и не от кого ,а вот на трассе поллитрика ,а то и литр на соточку можно с экономить,но и то опять же в разумных пределах скоростного режима !

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Режимы работы ДВС интересны, но непонятны.
Тапком работаю аккуратно.
Интересует и город и трасса...

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

А на каком авто ?
За Ларик ,скажу так ,меня после Калинки всё в устраивает в работе ДВС .Плавность и эластичность и динамика .если и прошьюсь то на Е2 ,чтобы не маячил второй ДК и диградация катализатора .
На счет калинки ,у меня она также в наличии ,правда двс 8кл .Да ,прошита ,с низов прёт уверенно на трассе по сравнению с стоком ,экономия почти в 1,5литра (90-100 на пятой -расход 5,6литра ,был -6,9.).Прошивками (не агитирую )пользуюсь от Паулюса,с небольшими своими доработками(есть редактор Меpro) для своих реалий .

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Тут наверно ключевое слово: небольшие свои доработки.
Расход 5,6 по трассе приятный очень.
Намедни залили прошивку от Паулюса в Калину. Цель правда была поднять х.х. при включении кондиционера. Цель достигнута. А расход у меня и ранее держался 6,2 при смешанном цикле при преобладании трассы.

С другой стороны поддержу Дмитрий2 в том, что чип-тюнинг и просто перешивка мозга - разные по сути вещи. IMHO

Re: Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.
 

Первое ,это сложная и серьёзная работа над программой в ЭБУ .Второе это действие над эбу ,чтобы первое впихнуть во второе!:)