Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

C чего вдруг Ларгус предыдущая модель по отношению к Кроссу?
Пластиковые накладки, рыжие вставки в салоне, черные некрашеные бамперы как в минимальной комплектации - все это ИМХО не стоит тех денег, которые за него просят.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Субъективное мнение (не для спора).

При такой длине колёсной базы Largus Cross практическая польза от увеличенного клиренса не такая уж большая. У простого Largus клиренс итак достаточный для дорог общего пользования. Для легкого бездорожья любой Largus и Cross и не Cross всё равно не годится. Даже в средний снегопад на хорошей новой зимней шипованной резине запросто можно застрять в небольшом сугробе и вовсе не из-за того, что машина села на брюхо. Нужно объективно оценивать возможности машины. Нет полного привода - про "Cross" режим можете забыть.

Другое дело - вопрос вкуса и личных предпочтений.

Если не нужен большой багажник, то менять Logan на Largus смысла нет.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Последние 3 года ездил на Калине универсале, сейчас на Логане. И не парюсь особо, багажник у Логана не маленький и его с лихвой хватает. Понятно, что холодильник не очень просто перевезти в нем, но я их и не вожу особо.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

АвтоВАЗ (и автомобилисты естественно) имеет многолетний опыт использования гидравлического привода сцепления (еще с "копеек" 1971 года) и привод работал очень надежно.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

По сравнению с кузовом Универсала, на базе которого был спроектирован Largus Cross, он увеличился на 25 миллиметров, что довольно существенно. По расчетам конструкторов ВАЗа такое нововведение должно будет помочь псевдокроссоверу успешно штурмовать злополучные изъяны отечественных дорог в виде ям и выбоин, а также, без проблем преодолевать высокие придорожные бордюры. Увеличение клиренса будет достигаться за счет применения оригинальных стоек и амортизаторов. Конструктивно были заменены опоры стоек, амортизационные пружины и сайлентблоки. Была проведена перенастройка всей ходовой части. Это коснулось не только подвесок, но и рулевого управления, и тормозной системы автомобиля. Хотя, реальность и эффективность всех эти модификаций можно будет проверить только с момента приобретения автомобиля.
http://mvt4x4.ru/obzory/lada-largus-cross.html

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

На Ларгусе применяются оба типа привода сцепления - и гидравлическое, и тросовое в зависимости от комплектации.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Уже который год эксплуатирую Логана в максимальной комплектации с самостоятельно установленными допами- парктроник, ДХО по ГОСТу, полка в багажник и многое другое. Но вот настало время задуматься о смене авто, и то только оттого, что всегда не хватало пятой двери. В свое время с небольшой завистью наблюдал за Европой, где уже давно полным ходом шли продажи Логануниверсалов и ждал, что и у нас будет сие чудо. За это время сменились поколения авто, сменился шильдик, но пока остается мое желание. Заказал себе Ларгус Кросса, но в выходные проехался по автосалонам и ....появилось зерно сомнения. Практически за эти же деньги (чуть добавив) можно присмотреть множество китайцев с кучей вкустностей - Haima, X7, Changan, X60 и многое другое. Друзья, что думаете по этому поводу?

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Выбор только вам делать! Китайцы теперь неплохо собирать стали, но мне,например, не хочется экспериментировать на себе.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

1. Берите что нравиться, сейчас глобализация, откровенно провальных модели редкость.
2. Богатая комплектация при небольшой цене — признак ненадёжности, плохого качества сборки и проектирования. И именно китайцы это не раз доказывали своими "Амулетами", "Лифанами" и иже с ними.
3. Если есть деньги — берите авто со всеми наворотами, и не важно какого цвета будет Ваш Мерседес. Если денег не хватает — лучше меньше, да лучше.

Всё ИМХО.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

для меня китаец - не автомобиль.
ну вот так вот...
конечно , когда то и корейцы такими же были, а посмотрите на них сейчас!
наверное со временем и китайцы станут такими же. да что там наверное- точно станут! они уже сделали огромный качественный шаг вперёд! но пока что - недоавтомобиль. ИМХО!

Добавлено через 1 минуту
з.ы.
мы не на столько богаты что бы покупать дешёвые вещи.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Yrbond. Ларгус потом продать-как" два пальца" и за хорошие деньги.....А "китайцы
" б/ушные,ваще никому не нужны,а если и уговорить кого,то с хорошей потерей цены....(возможно исключение-Черри Тиго)

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Вот это главная негативная причина китайских авто. Сами по себе китайские автомобили сильно прогрессируют по качеству, и особенно - по интерьеру и экстерьеру. Но при этом надо постоянно помнить две очень важные вещи 1. Почти все китайские автомобили не проходят краш-тесты и не соответствуют заявленным нормам безопасности. 2. Покупая китайский авто, надо смириться с тем, что после его придется или утилизировать, или просто забыть про него, отогнав на дачу. Продать уже не получится. Что же касается Логан и Ларгус, то выбирать надо, исходя из целей эксплуатации. Если только для поездок на работу и по магазинам, то незачем переплачивать за Ларгус. А если для дома и семьи - то Ларгус привлекательнее.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Если Вы хотите добавить лишь пятую дверь- то вариант.
По вместимости багажа и универсальности- не вариант.
Ларгус УПВ- стоИт между просто универсалом и каблучками, в чем-то заменяя и тех, и других, в то же время капельку не дотягивая до вместимости каблучков, капельку недотягивая до уровня комфорта (не подвеской) легковых универсалов.
А кроссоверы вышеназванные и др.- это приподнятые универсалы.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Спасибо за ответы. Остается только дождаться Ларгуса Кросса, судя по новостям о нем и вообще стране-мире, что-то вкрадываются сомнения:confused:

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Сегодня было время и я понаблюдал на дороге на чем же ездят люди. И оказалось, что абсолютное большинство легковых автомобилей это или универсалы или хетчбеки. Надеюсь это понятно почему - автомобиль для многих это семейный перевозчик, а также трактор, грузовик, а иногда и место сна на отдыхе. Вот потому люди и склоняются не к седанам как раньше, а именно к универсалам и хетчбекам. Вот и ответ, что практичнее Логан или Ларгус.