![]() |
небольшая доработка системы кондиционирования
Вложений: 3
вот так сделал на выходных.
с целью уменьшить теплопотери. как думаете, надо оно? |
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
А сам то как считаешь. Изменения заметны?
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Встречал подобное на многих форумах: приоро-калиновских, фордовских, опелевских... Многие пытаются "утеплить" эти трубки, но каких-то восторженных отзывов не читал ни разу. А вот о том, что потом снимают всё это, читал. ИМХО баловство это. Была б необходимость, утепляли бы на заводе.
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Цитата:
но на соседнем форуме идею кинули что трубки будут интенсивнее гнить. немного подожду, посмотрю. снять не долго. |
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Они из нержавейки, гнить не будут. А вот если материал достаточно термоизоляционный, то потеть не будут. Подобное нужно бы проделать с пластмассовым кожухом испарителя в салоне. Частенько на нём конденсируется влага (не много) и капает в ноги пассажиру. Некоторые принимают это за течь испарителя в салон - это ошибка.
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Цитата:
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Данное утепление на эффективность работы системы не повлияет.
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Цитата:
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
потеют.
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Цитата:
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Автор утеплил трубку обратки кондея. иначе говоря трубку низкого давления.
холодная она потому, что в ней докипает не закипевший в испарителе фрион. на эффективность кондея не влияет никак. более того в некоторых холодильных системах даже применяется так называемый докипатель, не допускающий попадания сжиженного (не закипевшего) фриона обратно в насос, т.к. насос (он же компрессор) не предназначен для сжатия жидкости (жидкого фриона). попадание капель фриона в некоторые насосы губительно для них. так что попса все это. |
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
мда.
посмотрел щас схему работы кондея. по ходу я правда немного не то утеплил... просто это моя первая машина с кондеем. ладно, снять утеплитель дело двух минут. Sokol. спасибо ра разъяснения ! |
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
Цитата:
для уменьшения потерь лучше термоизолировать трубки радиатора отопителя, внизу возле правой ноги водителя. в жару ехал босиком, ногу греет прилично. |
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
да снял уже давно.
Цитата:
|
Re: небольшая доработка системы кондиционирования
ездил на юг. в жару греет ногу не всегда, но чувствительно когда босиком. может зависит от сквозняков когда открыты окна одно или несколько не знаю.
|
Текущее время: 17:38. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot