Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Замена гидроусилителя рулевого управления (ГУР) на электроусилитель не планируется. Поперечина панели приборов – ее конфигурация, точки крепления, жесткость и т.д. – настроена на использование гидроусилителя. Применять электроусилитель, традиционный для моделей LADA, который крепится на рулевой колонке, было бы рискованно с точки зрения появления шумов и вибраций на колонке и рулевом колесе. В ходе испытаний проблем и замечаний по ГУРу не было.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Гур не плох , Эур не знаю ))

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

эур в нашем исполнении - очень тёмная лошадка.
вон, на приорах и калинах было много случаев не просто отказов эур, а так получалось, что он рулил САМ! и совсем не туда куда надо.
почитай в "за рулём". им такая приорка досталась.
причина - бракованая микросхема , контрафакт.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

В первых Калинах ЭУР в лево при заводке руль крутил , народы разбилось .............бр бр бр
Первые партии даже вроде в зад )) отзывали

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

А нафига ЭУР сдался. ГУРа вполне достаточно. Зачем лишняя электроника в нашей машине?

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

у каждого из них свои плюсы и минусы.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

А по подробнее можно?

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

гур ставится как правило на более тяжёлые авто. он более прост - одна механика. хотя пары там должны быть прецизионные. но с ним и гимора больше - контроль и замена масла, фильтра. могут быть подтекания масла. но если всё расчитано и сделано правильно, то работает долго и счастливо.
эур конечно прогрессивнее. никакого масла, насоса, фильтра. работет только при повороте руля, от оборотов двигателя не зависит, от температуры за бортом и под капотом тоже не зависит. но в нашем исполнении могут быть сюрпризы с отказами. примеров тому много как на калинах так и на приорах.
гур например может перестать гурить. лопнул шланг, порвался ремень и т.п. но он не может сам по себе взять и направить машину на встречку. а вот эур может.
да и гур мне просто уже привычнее...
забей в яндексе "гур или эур" и почитай что вылезет. споров много, мнения однозначного нет.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

+ ГУР
простая и отработанная конструкция
при неисправности не оказывает воздействия на руль

- ГУР
постоянное вспомогательное усилие на руле
нуждается в обслуживании
нет самодиагностики
дополнительная нагрузка на двигатель (компрессор)
технически сложно развязать с кондиционером, особенно на моторах малой мощности и малолитражных машинах (это больше проблема конструкторов, а не пользователей)

+ ЭУР
снижение вспомогательной нагрузки по мере роста скорости
отсутствие доп. нагрузки на двигатель
не нуждается в обслуживании
есть система самодиагностики
конструктивно проще вписывается в автомобиль (это, тоже, больше для конструкторов)
при возникновении проблем при диагностике легко отключается извлечением предохранителя или сдергиванием разъема, после чего машина управляется как без усилителя

- ЭУР
новизна системы на наших авто - народ в массе своей еще не привык реагировать на аварийный сигнал правильно
зависит от бортового напряжения, т.е. от исправности генератора и пр. электрочасти
сложность входного контроля качества на сборочном конвейере - возможный контрафакт в комплектующих ЭУР не обнаруживается (апрель, "За Рулем")

Есть противники и приверженцы у каждой из систем.
"ГУР - хорошо отработанное старое, ЭУР - перспективное новое" (С) главный конструктор проекта "Приора"

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Спасибо за разъяснение

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

контакты хоть одного пострадавшего можно? Ищу уже 5 лет, найти не могу...

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

за рулём
№9 2007г.
http://www.zr.ru/archive/zr/2007/09/...avlieniiem#238
№12 2008г.
http://www.zr.ru/archive/zr/2008/12/...rtby=relevance
ну и в последних номерах за этот год. но там уже редакционная приора косячит.
пострадавший - житель подмосковья Сергей Замаскин и Николай Коротин из города Бор нижегородской области. вторая ссылка .
а контакты- попробуй через редакцию выяснить. хотя вряд ли они тебе дадут такую информацию.
да и если не секрет - зачем они тебе?

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Вот и я пр тоже ГУР сам управлять машиной не будет как бы производитель не накосячил.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

Старый баян.
1. ЭМУР Калины - редукторная корейская конструкция
2. Если читать внимательно, то обратите внимание, что СНАЧАЛА зажглась лампа самодиагностики, и только ПОТОМ произошел инцидент. Т.е. пострадавший продолжал ездить с заведомо неисправным ЭМУР.
3. По прессе и сети можно отследить еще несколько подобных аварий. И во всех случаях присутствует то же, что и в п.2.

Электроусилитель - новая для нас система. Приобретается массовый опыт ее эксплуатации. Максимум, к чему народ привык - это старый добрый ГУР, который не самодиагностируется и тихо умирает, никого не напрягая. Как БОМЖ в подвале помер - главная проблема, куда труп девать.

Споры ГУР-ЭУР сегодня напоминают споры карбюратор-впрыск 15 лет назад. Итог будет закономерным - на малолитражных машинах будут электроусилители хотя бы потому, что для конструкторов они удобнее. А когда массы пообвыкнутся и новизна системы перестанет смущать, будут недоумевать: "Как же это мы раньше с ГУРом ездили?.."

Невозможность установки ЭМУР на малолитражный авто - признак архаичности конструкции.

Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
 

если читать внимательно, то по второй ссылке в истории не указано что лампа неисправности эур горела.
а есть и другие примеры, без пресловутой лампы.
кроме того есть несколько видео роликов где наглядно видно как эур сам рулит.
нет, никто не спорит, что эур прогрессивнее гура. но в таком исполнении и с таким качеством комплектующих - ну его наф, пешком постоим, погурим.
з.ы. да и ссылки я дал исключительно из за того, что
Wishmaster, интересовался контактами пострадавших. прямых контактов там конечно нет, но как я уже говорил можно попробывать связаться с людьми через редакцию.