Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Из 1 тонны нефти после переработки всего 72% продается, остальное называется мазутом. Из 72% примерно 30% приходится на дизель, 24% — на бензин, 11% — на авиационное топливо, 8% — на газ.

АИ92-й и АИ95-й делают из одной фракции не ниже А88, продукт дешёвый, всё остальное присадки очень дорогии. Соответственно в нашей стране это хороший способ нагрется на низком качестве присадок. 98-й в России пока не производят, обещают... Что продают не знаю.

Сам заливаю 92-й в ЛЛ 1,6 16кл. Лил 95 и 98, разницы нет практически, расход по городу на 92-м ниже. Всегда в салоне 3 человека с кондёром, зимой ещё не эксплуатировал.

P/S На всех французах сделанных в РФ пишут на баке не ниже 91. Ваз 95-58 :snicker:

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

А Роснефть тогда что продает? В Смоленске ,хоть и не накаждой заправке ,но на каждой второй имеется.

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Artur58 , ну наконец-то грамотно всё по полкам разложил.

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

присадки к 92

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Млин,у нас уже 35 р.95й,надоели барыжить.......

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Хорошо живёте, однако. У нас 35,80 руб.

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Неделю назад на сургутском Лукойле 95 около 40 продавали.
Теперь и у нас, в нечерноземье, 95 около 38.
Так что крепитесь, мужчины. Проверяйте велики :)

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Ну какие нахвиг велики?У нас в Беларуси 95-й по 45 ваших рублей и зарплаты меньше раза в два(даже в сравнении с соседним Смоленском,а не то,что с Сургутом) и никто,что-то на велики пересаживаться не спешит.:victory:

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Был я вашем Витебске в конце июля. Нам с дочерью понравилось.
А то, что бензин у вас дорог, в прошлом году обратили внимание. Туда проезжали в начале сентября еще по 30, а в начале октября возвращались уже по 40.
Быстро ваш Батька реагирует на мировые катаклизмы )

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Думаю учитывая качество нашего бензина и наличие паленки лучше заправляться в проверенных местах и не экспериментировать с экономией я так по необходимости заправлялся на трассе 92 так чуть машину на допогу не "вырвало" !

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Интересное заявление - http://forum.ladalargus.net/showpost...&postcount=817
То есть 92 бензин не рекомендуется только по экологическим причинам?
Тогда -тьфу на это. Пока в наших странах есть мазы, камазы и прочие чадящие механизмы.

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

95 предпочтительнее на движках, где более высокая компрессия. Поскольку двиг 21126 превосходно едет на 92 без признаков детонации (а компрессия там 11), двигатель К4М с компрессией 9,5 должен свободно и без последствий кушать 92-й.

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

В связи с тем, что разница стоимости литра 92 и 95 достигла почти 2 рубля, возникают мысли перейти на 92-й.
Двигатель К4М, 16 клап. Сейчас лью 95-й.

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Дорогой вы мой человек! А про датчик детонации вы, вероятно, не слыхивали? Какие признаки детонации вы хотите заметить на инжекторном моторе(при условии исправности датчика)?! Бряканье пальцев штоль?! Я попробую объяснить вам принцип в общих чертах: вы льете низкооктановое топливо, время горения которого МЕНЬШЕ чем время горения топлива заложенного в мозгах авто. Т.е топливная смесь воспламеняется не в момент опускания поршня, а в момент когда он не дошел до вмт, это и есть та самая детонация, поршень на скорости врезается во взрывную волну, и в этот момент слышен характерный звон пальцев. Но в инжекторах есть ДД, он видит внештатные вибрации и заваливает зажигание позднее, именно по этому у вас создается иллюзия что детонации нет, но! Она есть! Просто до поры дд все сглаживает, вы просто можете замечать некоторую потерю динамики(зажигание-то позднит!). Но эта работа дд есть аварийная! И рано или поздно выведет дд из строя, вот тогда вы получаете прогар поршней и клапанов! Хотите экономить на бензе? Сэкономить на капиталке двига уже не получится! Но это я рассказал самый худший сценарий, который может произойти, менее страшные проблемы настигнут вас гораздо раньше, а это: излишний нагар на клапанах например, который приведет снижению динамики, пропускам, неравномерной работе двига, снижению ресурса форсунок и т.д., даже если вы снова будете лить нормальный бенз это может не исправить всех проблем нанесенных вашему двигателю низкооктановым топливом! Поймите одно! На инжекторах степень сжатие и октановое число топлива связаны лишь отчасти! Важны те настройки, которые заложил производитель в мозги автомобиля. Вы можете безболезненно перейти на 92бенз(при рекомендованном 95-98) лишь перепрошив мозги! Как-то так. Надеюсь что более или менее доступно объяснил, т.к. лектор из меня никакой.

Добавлено через 22 минуты
Я бы не советовал вам этого делать, по причинам описанным мной выше. Был негативный личный опыт. Ухудшение динамаки точно будет, сначала незаметные, но со временем проблемы начнут прогрессировать, масло начнет чернеть раньше, начнете замечать что с кондером машина вообще не тянет и т.д. Может пройти год или два и без разбора двигла можете не устранить всех проблем. Не пытайтесь сэкономить на спичках.

Re: Бензин для Ларгуса: 92 или 95?
 

Боже, какой бред тут написали!
Лил, лью и буду лить 92-й. Никаких проблем! Масло чистое, никакой детонации, свечи в идеальном порядке. Единственный минус - потеря динамики. Но эта потеря ощущается только выше 100км/ч при обгонах. Перехожу на 4-ю и никаких проблем! Машине 4,5 года.