Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

Штатная. Кама Евро.

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

Срочно к дилеру, для начала проверить уровень масла в КПП, а там по обстоятельствам. Где то в гарантийке было, что эксплуатация неисправный машины не разрешается, т.е. застучало, загремело, запищало- значит '' вот только появилось, сразу вам ( дилеру) звоню.

Добавлено через 6 минут
Если звук не критичный, лучше подождать до 3-5 тыс. А там уже и определилась, ехать к дилеру или нет.

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

На понедельник записался к диллеру( спец по коробкам будет тока в понедельник). Заодно фаркоп поставить, протянуть паук и вроде как стук в рулевом( пусть посмотрят).

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

Спасибо за совет за дилера.Но у меня на накате на нейтралке кажется еще больше гудит.Поначалу такого не было.

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

Обнаружил капли воды накрыше под обшивкой видно если снять фонарь освещения 2ряда,,,

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

лелик,196 это конденсат! Крыша холодная,в салоне воздух тёплый-физика!
надо сделать шумку крыши и такой проблемы не будет!

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

шумку не только крыши нужно делать)

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

капельки собираются в основном когда машина стоит и печка не работает. Пока она греет- конденсата не много. Поэтому перед тем как покинуть авто можно проветрить его минуты 2-3, тогда температура выровняется и конденсата не будет. имхо

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

проветривание непоможет эта бяка капает наобшиву и образуются пятна и разводы, у себя вылечил,сделал теплоизоляцию крыши. обидно блин куить машину почти за 500т. и устранять касяки завода здесь шумку несделали вдругом месте теплоизоляцию с экономили.Рено- ВАЗ конструктор собери сам

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

Перестала брызгать на заднее стекло форсунка, нет подачи воды, моторчик жужжит, значит вода- омывайка где-то не проходит. Нашел быстро: шланг резиновый из бочка идет рядом с креплением правой стойки и попал под фланец. Оккуратно вытащил его- он был пережат, распрямил руками, сделал круглым снова - жидкость омывайки и потекла. как положено. На первом снимке шланг под опорным подшипником в щели, на втором снимке шланг сверху проходит.

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

И ещё обнаружил потертости шланга системы кондиционирования верхней точки о чехол, который под капотом. Потертости уже серьезные были и на шланге и на чехле капота. Шланг сразу замотал изолентой неплотно, чтоб видно дальше, как трется. Пока не удалось опустить этот узел, боюсь сильно гнуть патрубок алюминиевый. Вообщем эта верхняя точка и опирается в капот. сделал два снимка, вроде понятно, что хотел описать. Вот не хочется говорить, но скажу- руки не отдуда растут у наших сборщиков на ВАЗе. каким то образом шланги прокладывать надо, чтоб не пережимались и не терлись о части кузова.

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

вот это у тебя пыли под капотом!
это за какой пробег?

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

Пробег 17тыс. Это пыль осела на места, где промазали мовилем, заодно с жидкими подкрылками, там нет смысла витирать. В других местах чисто и блестит.

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

у меня ниже шланга проходит... нетак торчит

Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
 

у меня тоже ничего не трёт.