Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Как Вы думаете, какую машину выбрать - Логан или Ларгус? Каковы их плюсы и минусы?

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

ларгус. логан никогда не нравился считаю бюджетный авто должен быть хетчбеком или универсалом, ну и если брать в расчет семиместный ларгус то он вообще вне конкуренции

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Если Автоваз не задерет цены,то конкурентов в 7 местном исполнении в этой ценовой нише просто нет.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Мы тоже очень надеемся, что цены не взлетят, настроены на семиместный вариант Лады-Ларгус.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Думаю, что при всем своеобразии своего мышления, Автоваз не совершит такую ошибку :snicker: ибо тем самым убьёт Ларгуса наглухо и сразу :)

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

для того что бы выбрать что то, надо знать что тебе нужно.
мне допустим нужен большой объём багажника. что бы и велики без проблем возить, и собаку сзади можно на дачу\с дачи без проблем вывозить, и иногда все семь посадочных мест использовать, и всяко разно и для дома и дачи возить.
так что однозначно ларгус.
а кому то чисто для поездок в ашан раз в неделю можно вполне и логана взять.
так что выбор определяется потребностями.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Немного странный опросник на данном форуме.
Со временем здесь будет 90% владельцев Ларгуса и тех, кто хочет его приобрести. Остальные 10% - владельцы тех же Логанов/Сандеро и почитатели праворулек (эти почему-то всегда присутствуют на форумах ВАЗоводов). Так что результат голосования очевиден:bashful:

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Ларгус только из за размера и буду брать, багажник решает!

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Разница между седаном и 7-местным универсалом? Это как теплое сравнивать с мягким.

Ларгус менее уродлив, чем его брат-Логан. У Ларгуса еще тот плюс, что выпуск под маркой "Лада" - как бы в массах ничего выдающегося не ожидают, и очередной румынский пепелац вполне впишется в дизайнерские решения 2108 (это где Порше-Дизайн удовлетворил ВСЕ пожелания заказчика, но свою марку ставить отказался) или классики.

Да, универсальность Ларгуса - ОГРОМНЫЙ плюс. Он же и единственный. Логан же сам по себе - Москвич по французским эскизам (качество уже тоже самое, как на старом добром АЗЛК в период разгара угара лимузиномании).

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

логан показал себя уже с отличной стороны-не прихотливое авто.
да внешность не очень-но я в данный момент езжу на нём!
я бы не продавал его-если бы не желание купить универсал!
но смущает в Ларгусе одна вещь: сцепление сделано гидравлическим
а на Логане тросик!
как бы это нововведение не вышло боком АВТОВАЗу.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Был, помнится, такой автомобиль - ЗАЗ-969 - тоже очень надежный и неприхотливый. И дешевый. Как-бы-Рено В0 - это тоже Запорожец, только более современный и побольше размером.

Общаясь с большим количеством пользователей Дачий (в России - типа "Рено") и суммируя их впечатления, у Логана всего 3 "плюса": по-первости - качество сборки; по-первости (у Логана-1, сегодня с конвейера идет Логан-2) - качество подвески; штатная шумоизоляция. Два первых плюса АвтоФраМос уже успешно преодолел - качество сборки и подвеска соответствуют качеству АЗЛК, где это все и винтят.

Когда выслушиваете отзывы о В0, уточняйте у владельца, КОТОРЫЙ (1 или 2 генерации) у него Логан. Современные Логаны - хуже Лады и на 50 тыс. дороже. С учетом дебильного салона - значительно хуже (или значительно дороже).

Привод сцепления на тросе у нас появился на переднеприводных машинах, поскольку сцепление стояло впереди и близко - легко можно было сделать на тросе. В то же время на классике сцепление стояло практически в районе передней консоли и логично было сделать гидравлический привод - технически проще и в обслуживании удобнее. Проблем с этой гидравликой обычно не бывало при своевременном и плановом обслуживании. Зато бедой первых 2108 и АЗЛК-2141 были обрывы этих самых тросиков (потом рваться перестали). На сегодняшний день по надежности совершенно одинаковые системы. Гидропривод сцепления на ВАЗе отработан на классике от и до, потому вряд ли проблемы возникнут. Отличие гидропривода от последних вариантов тросового - наличие свободного хода педали (на последних "тросах" свободного хода уже не было), что будет несколько непривычно для новых владельцев с опытом езды на других машинах.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

а чем не нравится гидропривод? при нормальных гцс и рцс оно проблем не доставляет.
кроме того если тросик лопнет ( при включённой передаче) то можно очень даже резво въехать в зад впереди стоящей машины.
с гидроприводом шансов так попасть гораздо меньше. это если только резко лопнет шланг . что очень маловероятно. он обычно начинает вяло сочится через трещины плавно включая сцепление. то же самое и при перепуске манжет в гцс- сцепление будет включаться плавно, давая водителю время для реагирования.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Если семья по максимуму 3 человека и не надо возить на дачу с собой тещу ,тестя и деда с бабкой...то "любителем" продукции Рено... Ларгус покупать ....не вижу смысла. Она больше в размерах (проблема парковки) тяжелее (хуже разгон-обгон) больше "аппетит ".....А по качеству ,надежности...если ВАЗ будет нормально собирать Дачу-Логан...разницы нет Ларгус....Это Логан универсал с рестайлингом

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

Реальный тест-драйв проведённый вчера: двиг. 1,6 16 клап.,загрузка 7 человек-расход по б.к. 6.2 литра на 100км.

Re: Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?
 

По теме.
Для меня жирный плюс Ларгуса в силовом агрегате от Рено в сборе "из-за бугра", т.е. именно 16кл. движок в паре с их КПП. Отсюда и уровень шумовиброкомфорта выше любой другой Лады.
Ну и подвеска Логановская больше нравится по комфорту, чем у любой "родной своей" Лады. Да и посадка "Логановская" в этом кресле по мне комфортнее, чем в любой другой Ладе.
А вот минус - масса Ларгуса и дизайн кузова. Ну нет в моей семье столько народу и столько барахла и хлама, что-бы использовать этот автомобиль по полному его прямому предназначению.
Предпочел бы чисто Логан седан с шильдиком Лада в люксовой компл. Ларгуса, собранный тут же в ТЛТ и по цене Ларгуса(фантазии вслух).
Логан сейчас очень сильно подорожал и сравнялся в цене с Солярисом/Рио/Полуседаном в аналогичной комплектации.