Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

на я тож про это задняя не сразу бывает иногда влючаеца.вкл со второй или 3 попытки

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

не понял эту фразу. ты хочешь сказать, что четвёртая может включится на стоящей машине с НЕ выжатым сцеплением?

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

Как фишка ляжет... может включиться, может нет. Так-то на стоящей машине можно любую скорость включить, если шестерёнки правильно встали. Первая у меня вообще почти всегда включается без сцепления, когда на стоянке на скорость машину ставлю.
В принципе любой проф. водитель умеет и на ходу скорости переключать без сцепления. Но на легковой машине это лучше не делать, а вот на ЗИЛе каком-нить без проблем.

Добавлено через 11 минут
Это вроде из-за отсутсвия какого-то синхронизатора, чтоли... у меня тоже не всегда выткается. включаешь заднюю, даже лампочка заднего хода горит, а машина не едет. опять выжмешь сцепление, подоткнёшь заднюю - включится. Но два раза из трёх включается с первого раза. Для этой коробки это нормально - не считается дефектом, так и должно быть без синхронизатора.

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

ну так то с заглушенным движком! тогда да, и без сцепы можно любую воткнуть. я имел в виду что двигатель заведён и ты без выжима сцепления втыкаешь вместо задней 4ую. это не возможно.

это вполне возможно. главное правильно выбрать момент в который скорости валов примерно одинаковы. вот только первую так не включишь стоя на месте с заведённым движком.

надо почитать, на задней есть синхронизатор или нет? сейчас по моему уже все делают коробки полностью синхронизированными (синхронизаторы на всех передачах). но это же французы... короче почитать надо про коробку.

Добавлено через 42 минуты
почитал. на задней передаче нет синхронизатора, так что вполне возможно при её включении некоторое затруднение или шум типа хруста. просто не надо её включать резко. выжал сцепу, просчитал про себя раз, два и включил передачу. кроме того, заднюю надо включать на ПОЛНОСТЬЮ остановившемся автомобиле. и всё будет нормально.

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

Я один раз на движущемся вперёд авто включил - заглох.
Не то чтобы включил в смысле воткнул, а двигался вперёд под горку с выжатым сцеплением и забыл что у меня задняя воткнута. Выжал сцпеление, завёлся, отпустил тормоз и с выжатым сцеплением покатился под горку до светофора)))) Бывает и на старуху проруха))))

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

это чё! я один раз наблюдал с балкона как пытались завести ладу (не помню зубило или 10е семейство). таскали на галстуке вокруг соседнего дома, а горе водила втыкал заднюю вместо первой - огни заднего хода загорались. сделали они пару кругов вокруг дома, я уже хотел выйти "жизни поучить", но на третьем кругу они из за дома на финишную прямую так и не выехали. ))

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

Сегодня выдался свободный час и я начал экспериментировать с задней передачей. Включал ровно 100 раз: сделал вывод, что четвёртая включается при не до конца выжатом сцеплении. При полностью выжатом - включается задняя...

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

а я думал что это глюк у меня :) ну вроде хотел включить заднюю, а не включил, несколько раз так было, но я не обратил внимание

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

не один ты такой) у меня правда парктроник..типо "втыкаешь" заднюю(парктроник включился),думаешь ща поеду, а не тут то дело, перетыкай передачу

Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
 

над заявку оформить может на автоваз это явно дефект завоцкой