Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
Замена гидроусилителя рулевого управления (ГУР) на электроусилитель не планируется. Поперечина панели приборов – ее конфигурация, точки крепления, жесткость и т.д. – настроена на использование гидроусилителя. Применять электроусилитель, традиционный для моделей LADA, который крепится на рулевой колонке, было бы рискованно с точки зрения появления шумов и вибраций на колонке и рулевом колесе. В ходе испытаний проблем и замечаний по ГУРу не было.
|
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
Гур не плох , Эур не знаю ))
|
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
эур в нашем исполнении - очень тёмная лошадка.
вон, на приорах и калинах было много случаев не просто отказов эур, а так получалось, что он рулил САМ! и совсем не туда куда надо. почитай в "за рулём". им такая приорка досталась. причина - бракованая микросхема , контрафакт. |
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
В первых Калинах ЭУР в лево при заводке руль крутил , народы разбилось .............бр бр бр
Первые партии даже вроде в зад )) отзывали |
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
А нафига ЭУР сдался. ГУРа вполне достаточно. Зачем лишняя электроника в нашей машине?
|
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
у каждого из них свои плюсы и минусы.
|
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
Цитата:
|
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
гур ставится как правило на более тяжёлые авто. он более прост - одна механика. хотя пары там должны быть прецизионные. но с ним и гимора больше - контроль и замена масла, фильтра. могут быть подтекания масла. но если всё расчитано и сделано правильно, то работает долго и счастливо.
эур конечно прогрессивнее. никакого масла, насоса, фильтра. работет только при повороте руля, от оборотов двигателя не зависит, от температуры за бортом и под капотом тоже не зависит. но в нашем исполнении могут быть сюрпризы с отказами. примеров тому много как на калинах так и на приорах. гур например может перестать гурить. лопнул шланг, порвался ремень и т.п. но он не может сам по себе взять и направить машину на встречку. а вот эур может. да и гур мне просто уже привычнее... забей в яндексе "гур или эур" и почитай что вылезет. споров много, мнения однозначного нет. |
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
Цитата:
простая и отработанная конструкция при неисправности не оказывает воздействия на руль - ГУР постоянное вспомогательное усилие на руле нуждается в обслуживании нет самодиагностики дополнительная нагрузка на двигатель (компрессор) технически сложно развязать с кондиционером, особенно на моторах малой мощности и малолитражных машинах (это больше проблема конструкторов, а не пользователей) + ЭУР снижение вспомогательной нагрузки по мере роста скорости отсутствие доп. нагрузки на двигатель не нуждается в обслуживании есть система самодиагностики конструктивно проще вписывается в автомобиль (это, тоже, больше для конструкторов) при возникновении проблем при диагностике легко отключается извлечением предохранителя или сдергиванием разъема, после чего машина управляется как без усилителя - ЭУР новизна системы на наших авто - народ в массе своей еще не привык реагировать на аварийный сигнал правильно зависит от бортового напряжения, т.е. от исправности генератора и пр. электрочасти сложность входного контроля качества на сборочном конвейере - возможный контрафакт в комплектующих ЭУР не обнаруживается (апрель, "За Рулем") Есть противники и приверженцы у каждой из систем. "ГУР - хорошо отработанное старое, ЭУР - перспективное новое" (С) главный конструктор проекта "Приора" |
Re: Планируется ли замена ГУР на ЭУР?
Спасибо за разъяснение
|
Текущее время: 03:16. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot