Официальный Лада Ларгус Клуб

- Гарантия и сервис Лада Ларгус (http://forum.ladalargus.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Т.О.-2 (http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=1241)

Цитата:

Читал и при записи задавал этот вопрос менеджеру. Отвечаю, проблем нет.

Да уж.Удивительный факт! Подозреваю,что с гарантии не скинули,чтобы вы с обслуживания не соскочили.Но при проблемах с двигателем в гарантии будет отказано,уверен.

Цитата:

Сообщение от Alex0712 (Сообщение 20559)

Отвечаю, проблем нет.

а у автоваза другой взгляд на это

Цитата:

5. Гарантийные обязательства изготовителя утрачивают силу, если имеет место одно из следующих обстоятельств:
5.1 Эксплуатация автомобиля в условиях, не соответствующих требованиям ''Руководства по эксплуатации'' и ''Сервисной книжки'';
5.2 Невыполнение, несвоевременное или неполное выполнение технического обслуживания в уполномоченных организациях изготовителя в объемах и в сроки, указанные в ''Сервисной книжке'';
5.3 При несоответствии VIN-номера документации автомобиля с VIN-номером на автомобиле;
5.4 При внесении изменений в программное обеспечение, заводские настройки, параметры электронных блоков управления, изменение данных о пробеге в показаниях одометра либо в других устройствах, предусмотренных изготовителем;
5.5 Повреждение несущих элементов кузова вследствие механических воздействий, включая дорожно-транспортные происшествия, в т.ч. ранее устраненных потребителем;
5.6 Установка газобаллонного оборудования.

а вот что отвечают по этому поводу офпредставители завода

Цитата:

"...
В соответствии с международными требованиями (правила ЕЭК ООН № 67) в отношении транспортных средств, работающих на газовом топливе, для получения официального одобрения типа АТС необходима обязательная омологация аппаратуры в составе этого типа транспортного средства.
При установке газового оборудования происходит не предусмотренное заводской системой управления двигателем вмешательство в конструкцию. При недостаточной квалификации установщиков это приводит к преждевременному, а иногда и аварийному выходу из строя двигателя, его систем, элементов электрооборудования и самого контроллера, так как не проведен весь цикл доводочных работ, в том числе, по оптимизации процесса сгорания, расходу топлива, токсичности, безотказности, электромагнитной совместимости, загазованности салона, ударным испытаниям, пожарной безопасности и т.д.
Поэтому ОАО «АВТОВАЗ» не дает разрешения на переоборудование всех моделей автомобилей LADA (ВАЗ) для работы на газе с любыми контроллерами и не несет ответственность за его последствия.
На основании изложенного информирую, что автомобили с установленным на них газобаллонным оборудованием утрачивают гарантийные обязательства ОАО «АВТОВАЗ».
..."

Цитата:

а у автоваза другой взгляд на это

Вот и я о том же.Просто отметку не сделали,чтобы человек с обслуживания не соскочил.Будут проблемы с ДВС,либо с электроникой,сразу пункт 5,6 предъявят.И до свидания.

Цитата:

а вот что отвечают по этому поводу офпредставители завода

Мой зять в Магнитке устанавливал ГБО у офф дилера сразу при покупке авто (Гранта) и обслуживался у него же. Уже ТО-3 сделал. Проблем нет. В гарантийной книжке дилер отметил, что установил ГБО. Значит, самим можно? А чужим нельзя?

Цитата:

Сообщение от Serg_mur (Сообщение 20563)

В гарантийной книжке дилер отметил, что установил ГБО.

теперь за двигатель дилер несет ответственность, но не производитель

Цитата:

Сообщение от oapv (Сообщение 20564)

теперь за двигатель дилер несет ответственность, но не производитель

Ремонт то по гарантии будет, если что?

Цитата:

Сообщение от Serg_mur (Сообщение 20611)

Ремонт то по гарантии будет, если что?

по гарантии за счет дилера , установившего ГБО

ps пункт 5.6 гарантийного талона читайте

Сегодня прошёл ТО-2 с заменой колодок работы- 2599руб, масло, свечи, колодки, фильтра 4.429руб. Снова ОБЯЗАЛ мастера вывешивать авто строго под усиленное место для момкрата. Об этом уже писал, заламывается бортик порога снизу если поднимать как они привыкли, вытягивать штанги, чтобы хватило под нужные места.
Цена работ ТО-2, 1700руб (на сайте дилера). А по факту примерно 2200, без замены колодок. И цена материалов тоже не соответствует цене на сайте. Зашёл разговор про очитку и проверку системы кондиционирования. По их тех картам что то много крутить, сливать и проверять давление и заправку и прочее. Сказал что САМ читал эту работу и лишнее мне крутить НЕ НАДО, т.к всё исправно. Вообщем эту работу убрали из перечня вообще. Вот такое дорогое ТО-2 мне обошлось сегодня в 7тыс028руб. Всё что делали- быстро и без проволочек, на том и спасибо им, для продолжения гарантии на машину. А так я уже задумывался о самостоятельном обслуживании.

Цитата:

Сообщение от Вячеслав З. (Сообщение 22275)

А по факту примерно 2200,

разве это дорого?

Я специально на сайте вчера смотрел цены. 1700руб там!!! несоответствие есть!!!! А 7тыс за ТО-2 конечно дорого. Всё это можно делать самостоятельно!

Цитата:

Сообщение от Вячеслав З. (Сообщение 22279)

А 7тыс за ТО-2 конечно дорого. !

зачем считать материалы когда мы говорим о стоимости работ по ТО? покупаете материалы сами и за 2200 проходите ТО и дилера

и второе - не знаю когда обновлялись цены на сайте вашего дилера, но 1 ТО я проходил еще в 12 году за 1800, а вот и второе (на первой странице данной темы) - http://forum.ladalargus.net/showpost...72&postcount=7

ps соседний ваш дилер - http://samavto.lada.ru/cssd/to.php
http://samara.lada.ru/cssd/to.php

psps претензии не обоснованы!

Я все эти цены видел, и выбирал дилера не по ним а по условиям, возможности всё наблюдать у машины. Я там у них уже много чего делал, можно свободно поговорить с инженером сервиса, и механиком, мойка там быстро (обмыли машину быстро за 5мин и заезжай), если чистая вообще свободный заезд. Из всех дилеров Самары- там наиболее удобно.
А цены на ТО-2 у них здесь: http://gamble.lada.ru/cssd/to.php 1705руб 50коп. разница то ЕСТЬ! Я претензии не выдвигаю, я констатирую факты. Вот скоро позвонят из службы ВАЗа, спросят как вас обслужили- и скажу, что отлично, только цена не соответствует на сайте!!! а позвонят они точно, всегда звонят через несколько дней. чуть не забыл и скидку дали мне 7% на работы ТО-2. Как я могу с ними ругаться потом....

Прошел ТО2 намедни, в ОКА Лада. Работа с расходниками получилась на 8061,50
4024,00 работа 4037,50 расходники. По телефону зарядили цену около 9000р. При этом по сайту цена примерно 6500. Указал им на это при оформлении заказ наряда. "Скинули :)" до 8000.

прошел ТО-2 в Автостаре, что в Пятигорске. Из работ-замена свечей (Бош платинум)масла (по-моему кастрол) и фильтров (дешевые китайские), и еще промазали петли и замки. Цена 6700!! Причем работа как мне сказали 1800, остальное запчасти!! Кондей не проверяли, свет не регулировали.

Цитата:

Сообщение от kos26 (Сообщение 25690)

По причине такого "ТО-2" я от него и отказался, масло купил сам(после ТО-1 убедился что оно идеально подходит для наших условий) Шелл хеликс ультра 5w40, там же мне его и поменяли вместе с фильтрами. Хотел поменять свечи, подобрали NGK №20 двухэлектродные сказали: то что нужно, однако решил перепроверить сам, полазил в интернете, оказалось завод рекомендует №38(может и те работали бы нормально, но зачем менять),поехал обменял, затем почитал мануал, полазил по форумам и оказалось что есть проблемки с заменой свечей, во-первых довольно трудно вытаскиваются катушки зажигания первый раз(может не у всех) поэтому нужно делать это очень аккуратно и не спешить иначе могут появиться трещины в корпусе( сомневаюсь что в сервисе будут относиться именно так- выдернули и все), во-вторых посадочное место катушки требуют смазать смазкой FLUOSTAR 2L или аналогом, ее нет нигде и те у кого спрашивал в первый раз об этом слышат( в т.ч. и в Пятигорске), т.ч . свечи пока не менял, пытаюсь смазку найти, если не найду, ну поменяю без смазки. Мнения о необходимости смазывать разные 50/50, поэтому каждый решает сам. RE: хочешь чтобы было сделано хорошо- сделай это сам!