Кузов Лада Ларгус
Инжиниринг кузова проведен также на мировом уровне. Жесткость на кручение высокая: каркас кузова без вклеенных стекол имеет жесткость 14000 Н*м/градус (со стеклами жесткость выше примерно на 30%). Это очень хороший показатель: по результатам испытаний (нагрузка кузова на скручивание с определенным усилием) изменение диагонали в проеме двери задка составило всего 1,5 мм, тогда как на некоторых иностранных и отечественных аналогах этот показатель доходит до 5-6 мм.
Конструкция кузова позволяет выполнять действующие европейские требования по пассивной безопасности. Один из важных элементов пассивной безопасности – передний подрамник. Он выступает как дополнительный лонжерон, который поглощает и перераспределяет энергию удара. |
Re: Кузов Лада Ларгус
Вопрос чуть не в тему, но новую создавать нехочу
Скажите какое расстояние между рейлингами на крыше??? Интересно, смогу ли я туда установить поперечины от калины? |
Re: Кузов Лада Ларгус
Думаю что шире калиновских.
|
Re: Кузов Лада Ларгус
Цитата:
|
Re: Кузов Лада Ларгус
88 см. примерно
|
Re: Кузов Лада Ларгус
Цитата:
|
Re: Кузов Лада Ларгус
А крепление рейлингов какое? отверстия в крыше или на двухсторонний скотч или еще что?? Хотел посмотреть фотографию , не смог найти.
|
Re: Кузов Лада Ларгус
Цитата:
|
Re: Кузов Лада Ларгус
Цитата:
|
Re: Кузов Лада Ларгус
Там отверстия под болты в крыше, в комплектациях без рейлингов эти отверстия закрыты заглушками.
|
Текущее время: 02:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot