Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Добрый день. На данный момент считаю Ларгус лучшим автомобилем, собранным на ВАЗе. Сам не имею, но знаком по образцу для тестдрайва. По профессиональной деятельности отношусь к производственным РСС.

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Стал владельцем ларгуса 21.03.13г. 5 мест, 16 клапанов. Пробег 2230 км. средний расход 8,3 литра. Ожидал немного большего, вазовская сборка, к сожалению, не улучшила качество (многовато косяков), но вполне прилично! Явно просится 6 передача, шумноват мотор, отличная подвеска, отличная грузоподъемность! Общий итог, пока не плохо, но явно не отлично1

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Владею Ларгусом (5 мест, 1,6 л.,16 клапанов). с февраля 13 года. Отличная машина для моей большой женской семьи и собаки. Прошел 8200 км. Пока нареканий нет. После 4.5 лет езды на Логане разница есть. Очень нужна 6 передача, жалко двигатель крутить до 5,5-6000 оборотов., ну и расход бензина соответствующий. У меня меньше 9,3 никак не получается , хотя гонщиком себя не считаю.

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Всем привет! Ларгуса у меня нет, но он мне очень нравится!

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

В имени точно ошибки нет?:party:

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Всем привет! Меня зовут Илья, вчера купил Largus 7 мест, 16-клапаный, ЛЮКС, серый-базальт.
http://s003.radikal.ru/i202/1306/1e/451134ae3482.jpg

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Я то же хотел серый базальт ,но достался серебристый.

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Всем привет !!! очень хотим эту машинку, пока не везет с банками надежда всегда остается н лучшее )

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Зовут Александр. Стал обладателем "Ларгуса" 8.07.13. Правда комплектация норма но мою большую семью все устраивает

Re: Привет! Расскажи о себе!
 

Добрый день. Машину "Ларгус", взял в апреле 13-го, т.е. ему три месяца, пробег 6000. В принципе машина по задумке хороша, но у меня пять лет был "Логан" и я ездил много на "Даче". А т.к. это "Дача", только сборки ВАЗа, то и купил. Теперь матерюсь! Умер катализатор, надо ехать менять! Водительское стекло поднимается только с помощью руки! Надо на станцию! Как-то после всего этого вспоминается моя первая а.м. "Москвич-412", на которой прошел 300 тыс., но вот рученки к ней пришлось прикладывать не по детски. А я как-то отвык после всяких Фордов, Рено и Саабов от этого безобразия. Да и старый стал, ленивый.... А тем более после заявления на станции что я не тот бензин лью в бак и сам виноват в умершем катализаторе, то вообще грустно стало. Все-таки я дипломированный инженер-механик! :(