[Андрей710]

на счет самовключения вентилятора СОД после того как заглушил двс,есть такая фишка у авто .Контроллер ,даже после выключения замка зажигания ,продолжает отслеживать данные с ДТ .Когда глушим двс ,то температура уже на пределе ,на остановленном Двс нет циркуляции жижи ,и она нагревается ,тем самым вызывая включение вентилятора СОД.
А если честно ,я не могу понять такой фичи как четыре палки температуры на приборке,если с топливными палками вроде понятно ,сколько каждая примерно отображает ,то здесь всегда четыре ,и включаются они всегда попарно 2+2 .вот и пойми какая температура в данный момент .А две трети индикаторов на табло живут своей жизнью ни чего не отображая .Очень не информативная индикация температуры ДВС .вот и думай ,то ли ресурса у процессора ПП не хватило ,то ли программисты ,которые писали прогу для данной приборки ,в пятницу спешили на Гей парад!
зы:Я собираюсь снять ПП и заменить подсветку под дисплеем на светодиоды разных цветов .Ту часть которая показывает топливо,разбить на части .верхнюю часть сделать зеленой ,затем желтую и последнии две палки красными .а вот с температурой чую из=за таких особенностей работы процессора ,не выйдет что- то помудрить!