Цитата:
Сообщение от Byrmistr
|
Я уже это читал, когда меня интересовала шайбочка на пружину, у тя чёт слишком всё усложнено, у меня было всё на много проще, пыльник с внутренней я снимал отдельно от второй половинки, она осталось на стакане, это кольцо я ваще не трогал, ну и привод у меня как снялся легко, так и залетел без всяких дощечек, накрутил гайку, упёрся, треснул кувалдочкой и он дома с первого раза, но это конечно не увсех, мне повезло, или снаровка просто, не первая машина в которую лезу)))), кстати, если левую сторону задрать повыше, то масло не выльется когда снимаеш привод, я задрал ток на высоту домкрата, чёб колесо можно было снять, вытекло примерно грамм двести, а то и меньше, если задрать сантимов на десять выше, то масло останется в коробке.