Электро-Лада оказалась весьма выносливой
Первый российский электромобиль El Lada показал довольно высокие результаты во время прохождения теста на выносливость. В автопробеге участвовали исключительно электрокары: Tesla Model S, Mitsubishi i-MiEV, купе-кабриолет Tropica, Nissan Leaf, а также электрический байк Zero.
Автомобили отправились по маршруту вдоль побережья Черного моря: из Краснодара через Анапу, Новороссийск, Геленджик и Туапсе прямиком в Сочи. Наша El Lada смогла проехать на одном заряде батареи 207 км (Краснодар-Анапа). За 60 километров до финишной отметки на трассе остались только Tesla Model S и два наших автомобиля El Lada.
Вот что рассказал начальник отдела автомобилей с альтернативными энергоустановками ОАО «АвтоВАЗ» Сергей Ивлев: «При разработке электромобиля наши инженеры заложили в него скрытые возможности. Потенциал удалось раскрыть уже на первом этапе эко-пробега. Причем мы не использовали специально подготовленные к пробегу экземпляры».
В январе 2013 года компания АвтоВАЗ отправила пять автомобилей El Lada прямиком в Кисловодск, реализуя проект внедрения электрокаров в реальное пользование. El Lada начали работать в качестве такси.
El Lada построена на платформе универсала Lada Kalina I поколения. От своего «донора» машина отличается только электродвигателем. До 100 км/ч электрокар разгоняется за 13 секунд при максимальной скорости в 140 км/ч. Зарядить электрическую Ладу можно от простой розетки, для чего понадобится 8 часов. А от специальной базы машина зарядится всего за полчаса.
источник