Цитата:
Сообщение от Zensor
Ну я работник завода. И нет никаких полномочий. Вообще никаких. И изменений в конструкции никаких не будет. Реношники передали нам готовую конструкцию. И будем мы её выпускать пока не снимем с производства. Без изменений.
|
Тогда Вам остается только пояснять техническое моменты данного авто...
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от alexxx
да нормально там всё. расположение органов управления нестандартное, но привыкаешь быстро и это перестаёт напрягать. просто не думаешь об этом, даже внимания не обращаешь.
а придраться можно к любой машине, любой марки, любого класса. в том числе и люкс и премиум. потому как идеального ничего не бывает. люди все разные, у всех разные подходы к оценке комфорта и угодить всем невозможно по определению.
|
Не поверите, напрягает каждый раз, например когда вставляешь ключ зажигания, можно было же личинку расположить ближе и по плоскости вход ключа более вертикальней, но нет каждый раз нужно выворачивать руку и искать, где эта личинка. Анатомия человека она одна и это главное, человеку может не нравиться, что то визуально но оно должно быть удобно в использовании, быть под рукой, у меня создается впечатление, что добрая половина владельцев ни чего кроме нашего автопрома не видели, и не стремятся к улучшению (чего я вообще не понимаю) поэтому и не представляют, что органы управления могут быть расположены очень удобно и это не зависит от цены авто, попробуйте придраться по эргономике например к старому B5, ауди 80 или киа спектре. Так что Рено/Ларгус это большой компромис, без претензий на удобство и комфорт.