[Alexq55]

Я недавний обладатель Ларгуса с 16кл. двигателем. До того было много разных автомобилей (возраст приличный) и вот что бросилось в глаза - я не встречал еще автомобилей с таким бессмысленным подбором передаточных чисел в трансмиссии. Это просто уму непостежимо зачем при скорости 60 км\час на 4 передаче обороты двигателя далеко за 2 тыс.? При этом запас мощности огромен. Я понимаю может это имеет смысл на грузовых Ларгусах, но на пассажирских то зачем это? Цивилизованный мир давно уже идет по другому пути - определяют передаточные числа и мощность двигателя для конкретного авто с учетом того, чтобы обороты двигателя при скорости 80-90 км\час на 4-5 передачах были 2-2,5 тыс. Тем более глупым выглядят рекомендации при обкатке не превышать 3 тыс. оборотов. Даже при скромном разгоне и переключении на высшие передачи они превышают 3 тыс.