[Alexq55]

Лично мне очень понятна позиция АвтоВАЗа о неохотном начале продаж (если они вообще когда либо начнутся) Ларгус Кросс. Позволю себе не совсем приличное сравнение - если весьма небольшое увеличение дорожного просвета это уже "Кросс" за существенно большие деньги, то напрашивается вывод, что тупое занижение дорожного просвета современной молодежью это уже равноценно болиду F1? И что тогда, заниженные авто должны тоже стоить гораздо дороже? Вот вам и причина медленного раскручивания Ларгус Кросс - это очень вероятное отсутствие спроса на псевдокроссовые данные этого автомобиля за огромные деньги. Кстати в противовес АвтоВАЗу хочу привести пример Рено, который в отличие от абсолютного большинства автопроизводителей снизил цену на ряд модификаций Дастера. Вот это маркетинг!