Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2016, 12:56   #29
uyriy131
Форумчанин
 
Регистрация: 12.06.2016
Адрес: Сосновый Бор
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 35
Re: Вопрос по двигателю

Цитата:
Сообщение от fktrctq Посмотреть сообщение
Пойдёт...
Не нравится, сам заливай, кто не даёт?
в спецификации этого масле написано Преимущества масла Роснефть Maximum:

максимально надежная защита двигателя в любых условиях эксплуатации;
эффективно предотвращает высоко- и низкотемпературные отложения на деталях двигателя;
легкий пуск двигателя и поступление масла ко всем точкам смазки;
исключительно высокая стойкость к окислению;
поддерживает оптимальное давление масла при различных температурных режимах работы двигателя;
экономный расход за счет низкой испаряемости масел.
Класс вязкости по SAE: 5W-40
Категория по API: SL/CF
Одобрения: ОАО «АВТОВАЗ», ААИ Б5, про Renault 0700 ничего... тем более что это полусинтетика

Добавлено через 1 час 8 минут
Lukoil Genesis Premium 5W-40 API SN

Спецификации: API SN (Лицензия № 2523); MB-Approval 229.51; VW 502 00 / 505 00 / 505 01; BMW LL-04; Renault RN 0700 / 0710; GM dexos 2; FORD WSS-M2C917-A; API CF; ACEA C3

Добавлено через 6 минут
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам vadeleks, Antpnz, nibbler, rapsan.

Прикрепленный файл Lukoil Genesis Armortech 5W-40 _VOA BASE_.pdf 155,12К 1546 Количество загрузок:
Lukoil-Genesis-Armortech-5W-40-_VOA-BASE_.jpg
Масло заявлено как ACEA A3/B4; MB229.5; API SN/CF
1) Стандарт SAE это масло отлично проходит и может называться 5W-40.
2) Кинематическая вязкость при 100С = 13.93 - нормально для 5W-40.
3) Индекс вязкости = 176 - очень высокий для масла 5W-40 - говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур.
4) Щелочное число = 10.24 - высокое и говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла. Современные допуски и заявленные стандарты проходит по этому параметру.
5) Зольность сульфатная = 1.16 - не высокая зольность тоже очень похвальна - говорит о современном пакете присадок в этом масле.
6) Температура застывания -44С - для 5W-40 это выше всяких похвал, можно не боятся замерзнуть в морозы.
7) Температура вспышки масла 236С - очень высокая, говорит о хорошей термостабильности масла (интересно нет ли там ПАО синтетики? Уж больно хорошо для гидрокрекинга.)
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5310 - стандартный результат, что называется "с запасом" - масло подходит для наших зим отлично.
9) NOACK испаряемость масс (угар) = 9.1 - хороший результат для 5W-40, масло должно быть "малоугараемым".
10) Содержание серы = 0.230 - косвенно говорит о современности пакета присадок и чистоте используемого базового масла (это для любителей говорить что лукойл использует какие то грязные базовые масла и какую то высокосернистую нефть - полный бред - если посмотреть на этот параметр в маслах Лукойл smile.gif )
11) Пакет присадок от Infineum - противоизносные функции выполняет ZDDP традиционно на паре фосфор-цинк, а моющая/нейтрализующая присадка на основе кальция. Бор скорее всего выступает как беззольный дисперсант.

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в большинстве своем сделано на гидрокрекинге:
Прикрепленный файл LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.pdf 60,25К 2092 Количество загрузок:

Вывод: Отличное, современное масло 5W-40 не уступающее импортным, а где то даже превосходящее. Из плюсов масла - хорошие низкотемпературные свойства, хорошие моющие свойства, масло должно быть "мало на угар". Что касается минусов - их просто нет.

Последний раз редактировалось uyriy131; 17.07.2016 в 12:48.
uyriy131 вне форума   Ответить с цитированием Вверх