Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Недавно был люфт именно правого наконечника. Заменили на сервисе очень легко- на 17 оборотов выкрутили и на 17 снова закрутили, естественно новый. И никакие ямы и подъемники не нужны, руль влево до упора! Горе слесарь начал там что то мерить, расстояние до закрученного места на тяге по резьбе, я СКОМАНДОВАЛ- считай обороты и выкручивай! После проверили размеры старой и новой тяг, они точно совпали. Больше ничего не крутил и не делал.
__________________
На работу езжу на лифте и в пробки не попадаю!
|