Цитата:
Сообщение от testov-test
Ну тут уж надо выбирать: либо расстояние для ног пассажиров, либо третий ряд.
Орландо имеет длину кузова 4м 62см, на 18 см больше Ларгуса (его длина 4 м 47 см). Это уже C-класс. Вот вам и место для ног.
Про угол наклона. Дело не в Рено, а в наличии третьего ряда. В Гранте нет третьего ряда, и спинку можно наклонить в багажник. В Ларгусе, чтобы поместился третий ряд, наклон спинок второго уменьшен. Ларгус всего на 22 см длиннее Гранты. Чтобы было как в Орландо, надо еще около 20 см прибавить. Но видимо логановская платформа B0 до C-класса не может быть растянута.
|
Вся проблема в том, что я бы и рад выбрать, да из чего? Что у нас на рынке на данный момент есть с третьим рядом в продаже из нового? Кодиак, соренто прайм, гранд санта фе, хайлендер, траверс, пацифика, альфард.
Вот только цены на вышеприведенные авто самую малость выше ларгуса. Разрыв от троекратного и выше.
Так и получается, что выбирать то не из чего... Заботливое правительство совместно с лобби рено-ниссан об этом позаботилось.