Re: Русский Cross: тест LADA Largus с 16-ти клапанным мотором от АВТОВАЗа
Цитата:
Сообщение от svett
Что касается выбора двигателя для версии Cross, то здесь мы склонны к изначальному варианту с заимствованным мотором. Для движения по пересеченной местности высоких скоростей не требуется, здесь больше ценится стабильная тяга на средних оборотах. Кроме этого, небольшие грязевые «капканы» и отрезки с песком возле мелких рек не терпят избыточного прокручивания колёс. Для их преодоления лучше подходят низкооборотистые моторы со стабильной тягой при 2000 об/мин.
|
Я вас уверяю, что на кроссах мало кто на бездор лезет. Куда ему с такой длиной базы? Это такой же городской транспорт, только в обвесе. Так что определять для них разные двигатели необоснованно.
__________________
С уважением, Алексей.
Был Дастер Привиледж 2.0 4х4, базальт. 2012-2015 гг.
Теперь Ларгус Кросс 1.6 105 л.с. 5 мест, синий. С октября 2015 г.
|