[Вячеслав З.]

Пробег 102 794 км. Заменил приводной ремень с роликами и ГРМ. В умной книге по Ларгусу на 16 кл реношный движок приводной ремень имеет маркировку 6РК 1822, шестиклиновый, шесть дорожек, но в продаже только 1823. Один миллиметр и то разница. Состояние родного ремня на 4+, потертостей и трещин не видно. Так же цел и ремень ГРМ. Хотел дотянуть пробег до 120 тыс. Но начал утекать тотол, потеков нигде не видно было, масло уровень не увеличивался. Единственное место у насоса- помпы, но то место не видно. Когда добрались до него -он сухой, но все равно новый поставили. Дальнейший поиск течи привел к месту: корпус термостата с прокладкой с нижней стороны. Вот надо её покупать или на герметик старую посадить. Если бы не течь тосола, то работы по замене ремней с роликами повременил бы. ВЫВОД: ремни родные выдерживают 120 тыс км. !!!! Но так как в "умной" электронной книге от За рулем пишут про ремень ГРМ 120 тыс или 6 лет. То у меня уже 6 лет 4 мес. Единственное не пойму, почему на 8кл движке замену ГРМ надо делать на 60тыс км.