[svm55]

К4М с ГУР и кондиционером. Интересно, как устроен натяжитель ремня генератора? Почему в натяжителе ремня ГРМ пружина как вроде слабее, и главное - это просто пружина. Т.е взводишь, если сорвалась - щёлкает обратно. А вот в натяжителе ремня генератора, очень похоже, как работает доводчик на дверях, т.е чтоб взвести (снять ремень, например) надо крутить ключом на 15 довольно сильно, как будто преодолеваешь не пружину, а ещё какое то постоянное трение, и обратно он возвращается не резко, а быстро, но плавно. Ещё раз скажу, похоже на дверной доводчик. Это так или просто грязью забился? или тоже банка с маслом и хитрые каналы внутри для перетекания. Сам не верю, но работает так.