Показать сообщение отдельно
Старый 22.06.2012, 23:37   #2
анюта
Новичок
 
Регистрация: 18.06.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 39
Пол: Женский
Сообщений: 4
Re: Отчеты с клубного тест-драйва Лада Ларгус!

Тест драйв прошёл на ура! погода правда не совсем нам сопутствовала.
Экскурсия по главному конвейеру была очень познавательной, мы смогли реально увидеть процесс производства, задать все интересующие вопросы, касательно модели Ларгус и получить ответ от первоисточника.
Все автомобили проходят проверку качества APW, интересен тот факт что для усовершенствование своих навыков вновь принятые сотрудники упражняются на тестом варианте ларгуса и лишь потом переходят на производство. Нам поведали о планах по выпуску автомобиля до 2017 года. В настоящее время конвейер работает в двухсменном режиме, что связано с выпуском качественной продукции.
Прессовое производство показалось менее красивым но не менее интересным. огромные станки по производству крупной штамповки ...
Наибольшее внимание привлек комплекс роботов по изготовлению крыши для приоры, процесс захватывающий, нитка почти вся автоматизирована.
Для ларгуса пока здесь производиться только некоторые детали, в планах увеличить объем производства в несколько раз.

на треке нас ожидали организаторы и руководители проекта:
Рябов МС-руководитель проекта, Чмелев Э.М.- начальник конструкторского-экспериментального отдела, Бредихин АЛ.-служба маркетинга. Общение было очень живое, Чмелев отметил, что в настоящее время ведётся работа с дилерами по улучшению качества обслуживания, соответствие заявленной цены и удовлетворённость клиента при покупке автомобиля
на треке мы смогли вживую убедиться и протестировать автомобиль на дороге: разогнаться до максимальной скорости, полностью загрузить автомобиль, не менее важно было и оценить ларгус с точки зрения удобства и безопасности.
сажали на задний ряд семиместной модели высокого молодого человека, он легко туда поместился и отметил что комфортно себя чувствовал во время поездки.
Что касается салона то посадка действительно удобная, легко и быстро можно было настроить сидение и зеркала под себя, отсутствие постороннего шума.
Очень интересным был тест на самый маленький расход топлива на средней скорости 60км/ч, в среднем получился расход 6,0, при полной загрузке пятиместной модели семью людьми -6,2....мы смогли испытать универсал как в ветреную, так и в дождливую погоду.
Все участники получили в подарок книгу о АВТОВАЗЕ и множество незабываемых впечатлений.
Теперь мы намного ближе все познакомились. Эмоций масса! спасибо организаторам и участникам, тест-драйв удался на 100%!
анюта вне форума   Ответить с цитированием Вверх