[Вячеслав З.]

Я бы назвал основной расход, как тут пишут город-трасса ЕРУНДОЙ. А вот почему. У меня основной, т.е длительный расход- измерения, когда не сбрасываю , не обнуляю зимой всегда за 9л... 9,5. Летом до 9л. Разница почти в литр. Это понятно, прогрев, печка включена всегда. И кто, и как ездит, тоже зависит. А вот основное надо проверять так: заправился, обнулил показания и на дальняк, км за 700... 800. Где едешь в одном темпе, нет светофоров, скорость в пределах разумных, чтоб штраф не поймать. В октябре ездил в Тамбов, 730 км. Расход 7,7 литра показал, что очень даже хорошо! Хотя было и 8,3 тоже по этой же трассе. Все остальные замеры.... кто-то в горах живет и тоже туда забирается и ездит или в деревне по плохим дорогам. У них какой должен быть расход? Конечно и от загрузки машины и от пассажиров зависит этот расход. И последнее, что пришло в голову- от воздушного фильтра тоже зависят цифры, если забит пылью расход ↑↑↑
P.S. Вспомнил: из Самары утром до Тольятти ехали в сильный дождь и расход был ниже 7л намного, 6,1... 6,2л. потому, что скорость была 70...80 км в час.