[Seven677]

Avtotex,самое главное,смотрите кузов,померяйте толщину краски,прибором,далее можно сразу смотреть на пороги,если (как правило) задний правый порог ,сильно зацарапан,зашаркан,а машине,год/полтора,- то стопудов-такси,также смотрите на руль/педали/ рычаг кпп,хотя у меня за 15 т.км.уже заметен на руле,лёгкий "блеск"(на Калине и Лачетти,такого не было).Также смотрите на износ протектора шин,( при аккуратной езде,особо без гонок,амтел/ кама смело пройдут 80-90 т.км, высота протект.будет мм-2),пробег скрутят 99% владельцев,если снять прибору,то можно это увидеть) Часто после "скрутки",неровно лежат стрелки на щитке прмборов) .Я,при выборе,сразу обхожу дешёвые варианты,тк это в 99% "сказки",типо деньги нужны,но тут достаточно проверить кузов ,или будет действительно идеальная машина,но в кредите,при этом в ПТС отметки не будет.Вообще,самое главное,"целый" кузов.,от него,"пляшите" дальше.