[Вячеслав З.]

И ещё обнаружил потертости шланга системы кондиционирования верхней точки о чехол, который под капотом. Потертости уже серьезные были и на шланге и на чехле капота. Шланг сразу замотал изолентой неплотно, чтоб видно дальше, как трется. Пока не удалось опустить этот узел, боюсь сильно гнуть патрубок алюминиевый. Вообщем эта верхняя точка и опирается в капот. сделал два снимка, вроде понятно, что хотел описать. Вот не хочется говорить, но скажу- руки не отдуда растут у наших сборщиков на ВАЗе. каким то образом шланги прокладывать надо, чтоб не пережимались и не терлись о части кузова.