Вроде говорили что лицензия, и потому просто так изменения не внесёшь, сложно, дорого и т.д. А тут взяли и поставили другой мотор, при чём без особых сложностей.
Не знаю, я там процитировал первый пост от Wishmaster. Ну так как, мотор эластичный или нет? Хочется уже определённости. Максимальный крутящий у К7М хоть и меньше, зато он при 3000 об., а у 11189 при 3800 об. То есть, хорошо тянуть К7М начинает с меньших оборотов. Так всё-таки, кто из них эластичнее?
Цитата:
|
И качество румынской сборки тоже не ахти какое
|
То есть, качество вашей сборки всё же лучше? Или как?
Цитата:
|
А для потребителей - показатели мотора лучше, ремонтопригодность лучше, наличие запчастей и цена их гораздо ниже
|
Вы точно знаете всё, что важно для потребителей? Тогда почему Вы не написали про надёжность?
Как я понимаю, это про К7М. А насколько он стал дорогим? Читал, что он обходится на 13000 р. дороже ВАЗовских моторов. Мне кажется, это не такая уж большая сумма, она просто растворится в цене авто, с учётом того что цена Ларгуса начинается с суммы, близкой к полумиллиону