Цитата:
|
господа, вы путаете мягкое с пушистым.
|
И вы туда же. Никто ничего не путает.
Цитата:
|
пормы евро - это нормы евро. а октановое число - это октановое число.
|
Зависимость прямая. Если производитель решит (а так оно и было на самом деле), что двигатель нужен с нормами Евро-4, то для него нужен соответствующий качественный бензин (неважно, с каким октановым числом). В европе уже в то время не было 92-го. Все ездили на 95-98. Ну и какого ляда производителю "затачивать" двигун под 92-Й, которого уже тогда не было? Кто ж знал, что машину через несколько лет будут собирать в России, где такой бензин есть? Никто для этого мозги перешивать не будет.
Ну а то, что машина переваривает 92-й, неудивительно. Она может переварить и 80-й. Вопрос, как при этом она ехать будет.
Мысль понятна?
Цитата:
|
заправка только 92м . После недавней диагностики двигатели у всех машин в отличном состоянии
|
Если лить качественный проверенный бензин, то да. Если залить бодяжный - машина ехать не будет, да и для двигателя это смертельно.