Цитата:
Сообщение от Вячеслав З.
И ещё. Многие пересели на Ларгус с ВАЗовских машин. Там давление было 1.8 и 1.7 перед и зад. Ну или примерно такое давление. А на Ларгусе надо 2.6 и 2.4 держать. Как так? все ведь делали по кругу на предыдущих ВАЗах по 2.0. во всех колёсах и ничего не случалось, нормально было. И здесь больше 2атм НЕ ХОТЯТ накачивать..... А знаете, что у велосипеда дорожного давление 2.0....2.2атм. Попробуй сделай 1.5- на ободах поедешь.
|
Этому есть очень простое и логичное объяснение - Ларгус весит на 200 кг. больше обычной средней ВАЗовской машины. Вот эти-то 200 кг. и отразились на увеличении давления шин на Ларгусе. Но и это еще не все. Автозавод указывает рекомендуемое давление в шинах исходя из обеспечения безопасности вождения автомобиля и при этом вовсе не учитывается ни покрытие по которому чаще приходится ездить, ни вес, который приходится часто возить, ни тип установленных шин. И уж тем более АвтоВАЗу все равно как быстро износятся при этом ваши шины. Итак, что же из всего этого следует - в идеале (кому не лень это делать), то давление надо менять каждый раз отдельно для 1-2 человек, для 5 человек, для 7 человек, для 5 человек и груза. Мало того, надо еще учитывать тип установленных шин. Поэтому надо понимать, что рекомендованное заводом давление это всего лишь очень усредненный показатель, на который надо ориентироваться, а не слепо следовать.