Вернуться   Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club > Обсуждение Lada Largus > Тест-драйв Лада Ларгус

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2017, 09:46   #1
svett
Новости Лада Ларгус
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Россия)
Возраст: 46
Пол: Женский
Сообщений: 1,866
Изображений: 21
LADA Largus Cross: С прицелом на бездорожье

Пытаемся угнаться за уходящим летом на русском минивэне LADA. Лада Клуб отправляется на пляжные выходные на «вседорожным» Largus Cross.

На все случаи жизни?

Выбирая автомобиль для недельного тест-драйва, редакция Лада Клуба долго раздумывала между русским внедорожником LADA 4x4 и минивэном LADA Largus. С одной стороны, мы точно знали, что предстоит отправляться за город на «дикие» пляжи, а с другой, нам ещё нужно было потратить несколько рабочих дней на городские заботы. Пятидверная «Нива» гарантировала бы отличную проходимость практически на любом бездорожье. LADA Largus же свободнее чувствует себя в каменных джунглях и лучше трансформируется для перевозки грузов. И тогда было решено найти золотую середину и протестировать минивэн в версии Cross. Между пяти и семиместной версией мы выбрали первую и не прогадали. Этот вариант автомобиля не имел третьего ряда сидений, так что не нужно было постоянно складывать сиденья, чтобы осуществлять транспортировку груза. Цвет выбрали специально черный, так как по-нашему мнению, в таком исполнении Cross-обвес не так сильно бросается в глаза и придаёт автомобилю более стильный внешний вид.

Испытание городом

За пять рабочих дней редакции требовалось отмотать порядка 300 км, выполняя банальную задачу по транспортировке нескольких пассажиров из дома до офиса и обратно. Ежедневный график также предполагал посещение нескольких типографий, развоза сотрудников в обеденный перерыв до столовой и назад и посещение гипермаркетов в поисках новой офисной мебели. Транспортировка пассажиров при уличной температуре +27 градусов не вызывала проблем. Постоянно включенный кондиционер спасал от зноя и иногда мы предпочитали питаться в автомобиле, посещая местный Макдональдс. Наличие в комплектации штатного парктроника гарантировало безопасную парковку. Длиннобазная LADA с непривычки заставляет чаше крутить рулём и оставлять большие расстояния на тесных парковках мегаполиса. С парктроником все гораздо удобнее и надо просто научиться слушать «пищащего» помощника и оперативно совершать развороты. Что же касается поиска и перевозки мебели, то здесь возникли проблемы, с которыми Largus справился очень достойно. Планируя сэкономить на доставке мебели из магазина до офиса, мы не додумались замерить длину салона при сложенном втором ряде. В момент погрузки стало очевидно, что коробки с приобретённой мебелью больше и задние двери просто не могли закрыться. На помощь пришел механизм фиксаторов, позволяющий зафиксировать двери в полуоткрытом состоянии. Расчёт был простым – мы проезжаем несколько кварталов с открытыми дверями. В плане безопасности это было более, чем оправданно. Задние фонари не перекрывались приоткрытыми дверьми, что нельзя было сказать о государственных номерах. Но на наше счастье по пути мы не встретили ни одного гаишника и не получили выговор от стражей порядка. Дело было сделано и на сэкономленные средства бак автомобиля пополнился дополнительными 20 литрами бензина.

На встречу природе

Полурабочая пятница предполагала выполнение трудового графика только до обеда. После же автомобиль должен был отправиться в путешествие по продовольственным магазинам. Команда Лада Клуба должна была запастись провизией на три дня, а также обеспечить себя палатками, спальниками, пенками для ночевки на открытом воздухе. Завершив трёхчасовой забег по торговым точкам, автомобиль был загружен всем необходимым. А мы отправились покорять песчаную косу. Пока экипаж LADA Largus «кочевал» по местам продажи продуктов из города скопилась серьёзная пробка. Кондиционер на полную мощность и вот мы «прозябаем» три часа среди дачников, автомобилей с катерами на прицепе и таких же туристов, как мы. Уже в сумерках наша машина съезжала с асфальтовой дороги и направлялась в сторону реки. Увеличенный клиренс и пластиковый обвес позволяет не «париться» о скорости передвижения по пересеченной местности. Водитель явно был вымотан и уже притапливал газ в надежде быстрее добраться до места дисклокации. Уже всем стало понятно, что выбирать лучшее место в потёмках не удастся и нужно хотя бы добраться к берегу. На пути нас ждёт очень крутой склон, спускаться по которому необходимо только по одной накатанной внедорожниками колее. Пилоту нельзя допускать ошибку, иначе справа его ждёт обрыв с водой, а слева коварная песчаная насыпь. Но у нас же самый проходимый Largus. Запаса под днищем автомобиля хватает для неспешной езды. Пилот удерживает педаль газа в одном положении, подрабатывает рулем, чтобы не застрять, и спустя всего пять минут мы без лопат и досок под колесами проходим опасный участок. Далее получасовой заезд по песчаному берегу реки и где-то здесь мы должны разбить свой лагерь. Предварительно разворачиваем автомобиль носом к воде и задним ходом максимально далеко заскакиваем на песчаный пригорок. Разгружаем автомобиль и разбиваем лагерь. Ночь, костер, звезды и звуки небольших, но волн. Ради этого стоило все бросить и отправиться за город. Уже утром мы поняли , что интуиция не подвела и экипаж правильно разбили свой лагерь. За выходные наш LADA Largus несколько раз отправлялся к местному магазинчику за недостающими продуктами и ни разу не подвел. Там, где обычные легковушки застревали из-за опасения задеть бампером, тестовый Cross сходу проходил препятствие. Этому автомобилю нечего опасаться, ведь его и создавали, чтобы владелец активно передвигался по пересеченной местности. Водитель не думает о том, что может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Оба бампера неокрашенные, а по бокам машина словно в пластиковом панцире защищена накладками.

Возвращая LADA Largus Cross, редакция немного расстроилась. За недельный тест-драйв он полюбился всем за свою способность выполнять обычные задачи в городе и веселые покатушки за городом. Один из коллег точно принял решение, что его следующим автомобилем будет подобная версия русского минивэна.
__________________
Лада Ларгус Клуб
______________________

Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
svett вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
lada largus cross , лада ларгус , ларгус , ларгус кросс , тест-драйв


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:00. Часовой пояс GMT +4.