Трудно снять передние родные диски - Официальный Лада Ларгус Клуб

Вячеслав З. · 25.10.2014, 20:31

Сегодня снег выпал, т.е вечером и я поменял колеса на зимние. Проблема была -СНЯТЬ передние литые родные колеса на родной резине- ПРИКИПЕЛИ, ПРИКЛЕИЛИСЬ, ПРИЛИПЛИ, ПРИВАРИЛИСЬ...... Болты открутил и никак не сходит и не снимается. С сыном мучались- пинали по резине, дергали- всё никак. 1).Снова поставил два болта и на 5-6 оборотов открутил, включил движок и на 1скорости разогнал переднее левое с резким торможением- не помогает. 2) метод: с открученным колесом на 5..6 об, опускаю домкрат пока колесо полностью не встанет на бетон (в гараже). - не помогло. 3). С таким же полуоткрученным разогнался вперед -назад 15...20м с резким торможением и немного помогло. Потом руками и пинками снял левое. Правое ещё труднее снималось. Только с сильной пробуксовкой как , со светофора стартуют, соскочило и на винтах двух полуоткрученных осталось, но опять тяжело руками снимали. В чём причина? кто подскажет? С таким первый раз столкнулся. Машину покупал 26марта 2013г, сразу на летних шинах. В ноябре 13г переобулся на зимние, -проблем не было. В этом году второе лето на них ездил. Что ? внутреннюю часть смазывать надо? чтоб не прикипало. У кого такое было, напишите, как справились. Вспомнил- колеса снимали в мае, когда по гарантии привод меняли, из-за порванного чехла. Не думаю, что на сервисе чем то намазали перед постановкой.....

Добавлено через 2 минуты
Уже после моего описания несколько участников откликнулись и подтвердили эту проблему в теме про "диски". Описываем эту проблему теперь здесь.

андрей@север · 25.10.2014, 23:09

Да,посадка плотная на поясок ступицы.Плюс литьё легкосплавное имеет свойство закисать.Я при смене колёс брызгаю "Мовилем" на посадочное место.Потом всё хорошо снимается,не прикипает.

колосовский · 26.10.2014, 16:05

Мажу посадочное место графитной смазкой. Проблем со снятием нет.

casta · 04.02.2015, 19:50

Тоже была проблема. Пробил переднее левое колесо, на шиномонтажке минут десять "активно" снимали, долбили молотком вверх вниз, лупили ногами, мазали ВДшкой (при взгляде на это сердце кровью обливалось), в итоге кое-как сняли (а если бы колесо пробил бы за городом? точно бы не снял), до этого ни на одной машине такого не случалось, хотя никогда ни чем не смазывал посадочное место колеса (владел Ваз 2104, Ваз 2106, Ваз 2104, Нива, Хендай Акцент). Сегодня перестраховался снял каждое колесо очистил посадочное место от ржавчины и смазал графитовой смазкой машине 2 месяца, а такая неприятность, уже не знаю Ваз винить или французов...

андрей@север · 04.02.2015, 20:37

Цитата:

уже не знаю Ваз винить или французов...

ВАЗ-то тут нипричём.

Alexq55 · 05.02.2015, 07:10

Цитата:

Сообщение от casta

Тоже была проблема. Пробил переднее левое колесо, на шиномонтажке минут десять "активно" снимали, долбили молотком вверх вниз, лупили ногами, мазали ВДшкой (при взгляде на это сердце кровью обливалось), в итоге кое-как сняли (а если бы колесо пробил бы за городом? точно бы не снял), до этого ни на одной машине такого не случалось, хотя никогда ни чем не смазывал посадочное место колеса (владел Ваз 2104, Ваз 2106, Ваз 2104, Нива, Хендай Акцент). Сегодня перестраховался снял каждое колесо очистил посадочное место от ржавчины и смазал графитовой смазкой машине 2 месяца, а такая неприятность, уже не знаю Ваз винить или французов...

Рено и ВАЗ за это надо только похвалить. Это означает, что сопряжение колесного диска и ступицы идеально плотное. А повинить в том, что колесо не снимается надо только себя. Это древнейшая проблема многих авто (и даже импортных). Чтобы не мучиться со снятием прикипевшего жиска надо всего лишь регулярно (а зимой тем более) брызгать любой проникающей смазкой на места соединения дисков со ступицами. А при смене летней или зимней резины обязательно смазывать посадочные места чем угодно (отработка, графитка, Литол и так далее). Тогда проблемы прикипевших дисков будут исключены.

Вячеслав З. · 05.02.2015, 13:30

Цитата:

Рено и ВАЗ за это надо только похвалить. Это означает, что сопряжение колесного диска и ступицы идеально плотное. А повинить в том, что колесо не снимается надо только себя. Это древнейшая проблема многих авто (и даже импортных). Чтобы не мучиться со снятием прикипевшего жиска надо всего лишь регулярно (а зимой тем более) брызгать любой проникающей смазкой на места соединения дисков со ступицами. А при смене летней или зимней резины обязательно смазывать посадочные места чем угодно (отработка, графитка, Литол и так далее). Тогда проблемы прикипевших дисков будут исключены.

Не СОГЛАСЕН. Не обязан я следить и брызкать всякими смазками. НЕТ этого в тех обслуживании ни на одной машине. Пол года колесо стоит, а потом снять невозможно- это вина завода, ну или Рено. Конечно теперь буду смазывать когда колеса меняю, правда 25 октября НЕ СМАЗЫВАЛ. Думал, что то у меня не в порядке и я такой один ( мой Ларгус). Посмотрим весной, как оно пойдет. А вот у товарища, соседа, Ларгус на летней резине, зимой не ездит. И ему надо посадочные места дисков смазывать? Вот повторится это- буду официально обращаться на ВАЗ или в службу поддержки ВАЗа. А вообще если не снимется легко, поеду с летней резиной к дилеру, пусть сами снимут и поменяют. Так легче от них потом обращаться.

P. S. И прикипали у меня родные литые диски, а сейчас стальные. Может и все будет хорошо.

Alexq55 · 05.02.2015, 14:03

Цитата:

Сообщение от Вячеслав З.

Не СОГЛАСЕН. Не обязан я следить и брызкать всякими смазками. НЕТ этого в тех обслуживании ни на одной машине. Пол года колесо стоит, а потом снять невозможно- это вина завода, ну или Рено. Конечно теперь буду смазывать когда колеса меняю, правда 25 октября НЕ СМАЗЫВАЛ. Думал, что то у меня не в порядке и я такой один ( мой Ларгус). Посмотрим весной, как оно пойдет. А вот у товарища, соседа, Ларгус на летней резине, зимой не ездит. И ему надо посадочные места дисков смазывать? Вот повторится это- буду официально обращаться на ВАЗ или в службу поддержки ВАЗа. А вообще если не снимется легко, поеду с летней резиной к дилеру, пусть сами снимут и поменяют. Так легче от них потом обращаться.

P. S. И прикипали у меня родные литые диски, а сейчас стальные. Может и все будет хорошо.

Позвольте в свою очередь и мне не согласиться. Технологические требования (АвтоВАЗа в данном случае), касающиеся крепления колес к ступице подразумевают плотное их крепление. Именно для этого указывается требование о точном соответствии центрального отверстия 60,1 мм. Хотите, чтобы диск снимался легко, то пожалуйста выбирайте диски с ЦО более 60,1 мм. и тогда диск будет свободно сниматься и одеваться. Но тогда никто (кроме Вас) не будет отвечать за безопасность крепление колес. Ну а смазывать посадочные места ни производитель, ни дилер конечно же не будет - это не предусмотрено утвержденными в 2012 году технологическими инструкциями АвтоВАЗа.

Вячеслав З. · 05.02.2015, 16:00

Спорить здесь нам не надо. Можно поразмышлять о причине. Колеса НЕ СНИМАЮТСЯ обычным инструментом -вот в чём проблема. И это ФАКТ. Вы почитайте как я снимал, сколько способов использовал, разве это небезопасно, разве это не проблема? Да я всегда болты смазываю, чтоб резьбу не испортить. Машину мою и диски тоже по погоде и по желанию. Ну не должно так тяжело сниматься. И это не древнейшая проблема, как Вы пишите. А по центральному отверстию 60,1мм или совместимостью материала диска пусть разбираются на ВАЗе. Нам надо доказать , что это не единичный случай, это встречается у ... многих или некоторых. Из семи моих машин такое ВПЕРВЫЕ. И от друзей подобное не слышал.

Григорий С · 05.02.2015, 20:07

Цитата:

Сообщение от Вячеслав З.

Из семи моих машин такое ВПЕРВЫЕ. И от друзей подобное не слышал.

Всякое бывает. У меня на Пассатах тоже ,бывало, так прикипит,что только кувалдой отбивали.
Правда,меня смущает,что на новой машине почему-то выступающая часть ступиц ржавая.Как -то такого не видел на иномарках.