Уровень лояльности потребителей к автомобилям LADA Largus составляет 98%

[Красный Игорь]

Вячеслав, всё перечисленное - это, конечно, хорошо. Вот только могло бы быть ещё лучше. А надо то, всего навсего, показать покупателям, что АвтоВаз их СЛЫШИТ! что высказываемые претензии и пожелания до специалистов доходят, что их разбирают на планёрках и принимают меры. А что фактически: если вопрос простенький, типа: Будут ли выпускать Ларгусы с турбонаддувом и восемью ведущими колёсами - ответ мгновенный: нет. Если вопрос о неисправности: типа дефекта передних сидений - ответа можно ждать очень долго... А можно и не дождаться вовсе... И не понимают покупатели: то ли вопрос затерялся в многокилометровых коридорах АвтоВаза, то ли он вообще потерялся как Красная шапочка в лесу...

[p_a_v_e_l]

Как я понял из статьи - лояльность именно к конкретному автомобилю, а не к АвтоВАЗу.
Лояльность к АвтоВАЗу у большинства потребителей, в том числе и у владельцев Ларгуса, как мне кажется остается на довольно низком уровне. Чего стоит только обещанное уже полтора года обновление прошивки магнитолы, или скорость ремонта гарантийных машин из-за отсутствия деталей, отсутствие реакции на дефект спинок сидений и т.д.

[Вячеслав З.]

Сообщение от p_a_v_e_l

Как я понял из статьи - лояльность именно к конкретному автомобилю, а не к АвтоВАЗу.

Здесь рассматривается лояльность именно к марке -Ларгус, а она, лояльность эта складывается из количества лояльностей каждого владельца или каждого Ларгуса. Так вот я вхожу в эти 98процентов, т.к уж слишком больших претензий к машине не предъявляю. А Павел, и некоторые, (я не говорю многие) входят в ....2 процента. И мне до лампочки эта прошивка, радио и флешка играет, блю туз работает, многие даже "тащутся, от громкой связи в машине. Вот всё никак не могу время найти и подсчитать : во сколько руб обходится у меня 1км поездки на Ларгусе моем по методу "За рулём". Ну уж точно будет ниже чем в Калине. Потом напишу тут.

[p_a_v_e_l]

Сообщение от Вячеслав З.

Здесь рассматривается лояльность именно к марке -Ларгус, а она, лояльность эта складывается из количества лояльностей каждого владельца или каждого Ларгуса. Так вот я вхожу в эти 98процентов, т.к уж слишком больших претензий к машине не предъявляю. А Павел, и некоторые, (я не говорю многие) входят в ....2 процента. И мне до лампочки эта прошивка, радио и флешка играет, блю туз работает, многие даже "тащутся, от громкой связи в машине. Вот всё никак не могу время найти и подсчитать : во сколько руб обходится у меня 1км поездки на Ларгусе моем по методу "За рулём". Ну уж точно будет ниже чем в Калине. Потом напишу тут.

Я разве написал о своей нелояльности к Ларгусу? Наоборот автомобилем я очень доволен (особенно по сравнению с предыдущей Калиной) и вхожу в 98%. Тоже считаю, что эти недостатки не такие уж и значительные. Наоборот я писал о том что в противоположность высокой лояльности к конкретной модели, лояльность к производителю как таковому остается довольно на низком уровне, т.к. он не особенно торопиться не на словах, а на деле реагировать на претензии клиентов.