Непонятки по электрооборудованию...

[Красный Игорь]

Сообщение от oapv

замечательная комплектация))) цифры у комплектации есть? хотя я и так понял уже какая)


так у вас ларгус или копейка?
у копейки датчик в радиаторе установлен, у ларгуса НЕТ

Олег, я понимаю, что для Вас многие мои пояснения выглядят смешно. Но прошу понять, что если человек до 60-ти с механикой и электрикой не был дружен - то после 60-ти учиться уже поздно.

Сообщение от oapv

А теперь вопрос - какое реле у вас подгорело?

и второй вопрос - доп сопротивление (реостат) поменяли или нет?

Слово реостат было озвучено ИПГ. Менять его я поеду завтра. Какое именно реле - уверенно сказать не могу. Знаю только, что оно на 40 А.

Добавлено через 9 минут
Приношу извинение, нужно срочно на пол часа отлучиться.

[oapv]

Сообщение от Красный Игорь

Слово реостат было озвучено ИПГ. Менять его я поеду завтра. Какое именно реле - уверенно сказать не могу. Знаю только, что оно на 40 А. .

Реоста́т (потенциометр, переменное сопротивление, переменный резистор; от др.-греч. ῥέος «поток» и στατός «стоя́щий») — электрический аппарат, изобретённый Иоганном Христианом Поггендорфом, служащий для регулировки силы тока и напряжения в электрической цепи[1] путём получения требуемой величины сопротивления. Как правило, состоит из проводящего элемента с устройством регулирования электрического сопротивления. Изменение сопротивления может осуществляться как плавно, так и ступенчато.


значит так - завтра аккуратно , не перегревая движок, едите к ОД менять так называемый реостат (млин, да съездите вы к нормальному ОД), после езжайте к электрику дяде Васе (ну не верю я что таких в Саратове нет) и пусть он вам отрежет штатную колодку максимальной скорости вентилятора охлаждения и вместо нее установит другую колодку и реле стартера 2110 на 40 А
2faf5969dfbf03adb9393b0a77cea9d1.png.jpg

иначе придется менять весь подкапотный жгут проводов, а это дорого как по гарантии так и за свои