|
|
25.02.2012, 17:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Дзержинск, Нижегородская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 22
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
если у обоих рвет я бы взял 16 клапанник для такой большой машины думаю 8 кл. слабоват будет
|
У 16 клапаной если ремень (вот бы цепь как у Гольфа) порвет, то 100 пудово клапана погнет, т.к один клапан закрыт то другой который в паре чуть преоткрыт вот и получается встреча с поршнем. У 8 клап. может погнуть а может и нет тут как повезет.
Лучше 16 клапаный. 8 клапаные уже устарели, большой расход, меньшая мощность. Сейчас уж все турбированые, еще несколько лет и 16 клапю будут считать классикой. А с 8 клапаники как СD-R ни кому не нужны будут. ИМХО
|
|
|
25.02.2012, 23:40
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: город
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 12
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от mokus
Лучше 16 клапаный. 8 клапаные уже устарели, большой расход, меньшая мощность. Сейчас уж все турбированые, еще несколько лет и 16 клапю будут считать классикой. А с 8 клапаники как СD-R ни кому не нужны будут.
|
Да ладно устарели! Если из одинакового материала сделаны и по одной и той же технологии так в чем преимущество? Можно предположить, что ЭБУ и форсунки, поршни и всё прочее, кроме головки блока, наверняка аналогичные. Мощность может чуть больше, но не намного. Да и для семейной машины это наверное не самое главное качество. А за избыточную мощность ещё и налог придется платить, и страховку.
|
|
|
26.02.2012, 00:17
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Дзержинск, Нижегородская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 22
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Да ладно устарели! Если из одинакового материала сделаны и по одной и той же технологии так в чем преимущество? Можно предположить, что ЭБУ и форсунки, поршни и всё прочее, кроме головки блока, наверняка аналогичные. Мощность может чуть больше, но не намного. Да и для семейной машины это наверное не самое главное качество. А за избыточную мощность ещё и налог придется платить, и страховку.
|
Налоги и расходы на эксплуатацию легко компинсируются меньшим расходом топлива при большей мощности. Я считаю, что для такой машины и 1,6 16 клап. движок маловат, взял бы 1.8 16 клап., раскошелился (если деньги были) и 2.0.
А самое главное для семейной машины практичность и экономичность ИМХО
__________________
|
|
|
26.02.2012, 00:23
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: город
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 12
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от mokus
Налоги и расходы на эксплуатацию легко компинсируются меньшим расходом топлива при большей мощности.
|
Насчёт реального расхода топлива надо будет спрашивать у владельцев. А пока как показывает практика других автомобилей, разница в расходе 8 и 16 кл. не очень большая и зависит от многих факторов. Основные из них - стиль езды и подбор оптимальных передаточных чисел ГП и КПП.
|
|
|
06.04.2012, 16:12
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 06.04.2012
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 238
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от mokus
А самое главное для семейной машины практичность и экономичность ИМХО
|
Эк ты загнул, экономичность. Этот сарай весит полторы тонны. И с Логановским мотором, который и так прожорливый, я думаю расход будет как у Шнивы ))
|
|
|
24.04.2012, 21:40
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Кизляр
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 2
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от mokus
У 16 клапаной если ремень (вот бы цепь как у Гольфа) порвет, то 100 пудово клапана погнет, т.к один клапан закрыт то другой который в паре чуть преоткрыт вот и получается встреча с поршнем. У 8 клап. может погнуть а может и нет тут как повезет.
Лучше 16 клапаный. 8 клапаные уже устарели, большой расход, меньшая мощность. Сейчас уж все турбированые, еще несколько лет и 16 клапю будут считать классикой. А с 8 клапаники как СD-R ни кому не нужны будут. ИМХО
|
1.6 16кл на ваз 2112 двигатель ваз 21124 клапана при обрыве ремня не гнет. Так что не на всех 16клапанниках гнутся клапана!
|
|
|
04.10.2014, 11:10
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Чебоксары
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от mokus
Лучше 16 клапаный. 8 клапаные уже устарели, большой расход, меньшая мощность. Сейчас уж все турбированые, еще несколько лет и 16 клапю будут считать классикой. А с 8 клапаники как СD-R ни кому не нужны будут. ИМХО
|
Зато у 8 кл есть огромный плюс перед 16кл это сборка. 8-кл собирается в румынии а 16-кл на автовазе. Поездив на ваз 2110 купленного с нуля, решил купить ларгус 8кл именно потому что сборка двигателя и кпп румыния а не автоваз
|
|
|
04.10.2014, 12:20
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: с. Октябрьское Челябинской области
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 336
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от anden82
Зато у 8 кл есть огромный плюс перед 16кл это сборка. 8-кл собирается в румынии а 16-кл на автовазе. Поездив на ваз 2110 купленного с нуля, решил купить ларгус 8кл именно потому что сборка двигателя и кпп румыния а не автоваз
|
Какая разница кто двигатель соберёт - цыгане или россияне?
|
|
|
04.10.2014, 12:28
|
#9
|
Модератор
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,692
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от anden82
Зато у 8 кл есть огромный плюс перед 16кл это сборка. 8-кл собирается в румынии а 16-кл на автовазе.
|
мой 16 клапанник собран в Испании и ни капли не жалею об этом))
|
|
|
04.10.2014, 13:01
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Чебоксары
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от oapv
мой 16 клапанник собран в Испании и ни капли не жалею об этом))
|
те кто успел купить автомобиль до ноября 2013г повезло, их 16кл ввезены из испании, я вот покупал в марте 2014 и все движки 16кл к этому времени были уже собраны на ВАЗе(сам проверял в автосалоне по номеру двигателя DXXXXXX-испания UAXXXX-румыния PXXXXX-автоВАЗ). Мне попадались все с буквой "P". Менеджеры говорили в один голос что с испанским двиглом вы уже не найдете, поэтому я принял решение купить с 8кл UAXXXXX.
У моего друга ларгус июнь 2014г с 16 кл сборки ВАЗ. По двигателю ощущается вибрация и незначительное маслянное запотевание в районе клапанной крышки по периметру что не характерно для испанских 16кл
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex0712
Какая разница кто двигатель соберёт - цыгане или россияне?
|
казалось бы да но увы, практика показывает обратное испанский двигатель почему то работает ровнее и без вибраций
|
|
|
|
|