ап теме!
Сейчас в раздумьях - взять новый логан или 5-местный ларгус?
Каких-то огромных объемов не перевожу, багажника моей старенькой киа рио почти всегда хватало. Но запаса все равно хочется...
ап теме!
Сейчас в раздумьях - взять новый логан или 5-местный ларгус?
Каких-то огромных объемов не перевожу, багажника моей старенькой киа рио почти всегда хватало. Но запаса все равно хочется...
Я тоже стоял перед выбором Логан Нью или Ларгус.Взял Ларгус, потому что дилер Рено в нашем городе очень уж не расторопный(большой срок ожидания авто).Теперь нисколько не жалею))).Ларгус очень практичный авто.Во многих ситуациях уже пригодился-конкретно!Берите-не пожалеете!
ап теме!
Сейчас в раздумьях - взять новый логан или 5-местный ларгус?
Каких-то огромных объемов не перевожу, багажника моей старенькой киа рио почти всегда хватало. Но запаса все равно хочется...
Ларгус очень хвалят, Логан тоже хорош.)) Мне кажется, в твоем случае, нужно выбирать исходя не из модели, а из приоритета в нюансах опций и тех.характеристик, учитывая стоимость, естественно.
Ларгус очень хвалят, Логан тоже хорош.)) Мне кажется, в твоем случае, нужно выбирать исходя не из модели, а из приоритета в нюансах опций и тех.характеристик, учитывая стоимость, естественно.
А какие могут быть нюансы? С 16-ти клапанником Ларгус и Логан примерно одинаковы по цене,в сопоставимых комплектациях.Но Ларгус-универсал,это практичнее.Если упор на опции сделать,то у Логана побогаче будет выбор.Там и навигация и круиз-контроль и обогрев лобового вроде есть.Но цена с этими опциями за 500 с хорошим хвостиком.
А какие могут быть нюансы? С 16-ти клапанником Ларгус и Логан примерно одинаковы по цене,в сопоставимых комплектациях.Но Ларгус-универсал,это практичнее.Если упор на опции сделать,то у Логана побогаче будет выбор.Там и навигация и круиз-контроль и обогрев лобового вроде есть.Но цена с этими опциями за 500 с хорошим хвостиком.
Плюшки - это конечно хорошо, но давно ли ты круиз-контролем пользовался, например?