с каким двигателем лучше ?

[Викторович]

Сообщение от Алексей010

Нужно переключиться на пониженную передачу. Пожалуй, даже на две, если не под горку катитесь, я думаю. Выше удельные нагрузки на сопрягаемые детали двигателя при том, что хуже условия смазки на малых оборотах. Зачем это Вам? Ну, это в общих чертах, если в цифрах, то это к специалистам. По моим ощущениям, если под нагрузкой, т.е. просто ровно едем, то никак не ниже 2500.

Пустое все. Самый лучший индикатор оборотов это слух и твои интуиция и ощущения. Это из 20тилетнего опыта вождения авто, начиная от Оки и до БЕЛАЗа и 12тилетнего обслуживания судовых двигателей.

[Алексей010]

Сообщение от Викторович

...из 20тилетнего опыта ... судовых двигателей.

кстати, да, мотор Рено и на 1000 об\мин будет тянуть на пятой, пробуйте... расскажете потом.

[Smirnoff-503]

кстати, да, мотор Рено и на 1000 об\мин будет тянуть на пятой, пробуйте... расскажете потом.

Мне такая вещь то же нравится.

[alexxx]

Сообщение от Алексей010

кстати, да, мотор Рено и на 1000 об\мин будет тянуть на пятой, пробуйте...

тянуть то он будет, но медленно, плохо и недолго. такими режимами вы губите мотор.

[Smirnoff-503]

тянуть то он будет, но медленно, плохо и недолго. такими режимами вы губите мотор.

Если он работает шутя, какой напряг. Катится себе тихонько под горку. В гору по такому варианту не ездиют...

[Alexq55]

Сообщение от Smirnoff-503

Если он работает шутя, какой напряг.

Чтобы понять это, мало отучится в автошколе. Езда на 5 передаче и скорости до 60 км. в час реально губит двигатель, даже такой как Рено. Если кто не понимает отчего, то поясню - нагрузка на все элементы КШМ при этом максимальная, а смазка минимальная. Результат - ускоренный износ.

[андрей@север]

Alexq55-Эх,к нашему бы Гусю КПП-как у вас на аватарке! )))

[Alexq55]

Сообщение от андрей@север

Alexq55-Эх,к нашему бы Гусю КПП-как у вас на аватарке! )))

Совершенно верно. Сам об этом не раз думал. Было бы самое то.

[Smirnoff-503]

Чтобы понять это, мало отучится в автошколе. Езда на 5 передаче и скорости до 60 км. в час реально губит двигатель, даже такой как Рено. Если кто не понимает отчего, то поясню - нагрузка на все элементы КШМ при этом максимальная, а смазка минимальная. Результат - ускоренный износ.

Я думаю все понимают, что не сутками ездим на таких режимах, а только при случаях... И у меня стаж вождения 25 лет, не одну машину не загубил, так что про школу тут не к чему... А разговор про возможности двигателя, в отличии от других.

[Викторович]

Сообщение от Smirnoff-503

Если он работает шутя, какой напряг. Катится себе тихонько под горку. В гору по такому варианту не ездиют...

Самый лучший ответ

Добавлено через 9 минут

Езда на 5 передаче и скорости до 60 км. в час реально губит двигатель,

1500 об/мин этом режиме. Спурт для обгона конечно не получится, но плавно разогнать до любых разрешенных скоростей без проблем.

то поясню - нагрузка на все элементы КШМ при этом максимальная, а смазка минимальная

Масла подается ровно столько Чтобы без ущерба двигатель работал на любых оборотах и как сказал Smirnoff-503;22978]Если он работает шутя и без напряга, то для движка не будет ни какого дискомфорта. все это прекрасно чувствуется опытными водилами.

Добавлено через 39 минут

Сообщение от Алексей010

кстати, да, мотор Рено и на 1000 об\мин будет тянуть на пятой, пробуйте... расскажете потом.

Еще не пробовал, но заинтересовали).