с каким двигателем лучше ?

[Викторович]

самообразовывайтесь

В отношении своей не образованности скажу, что мне по жизни, в течении 4х лет суммарно, пришлось изучать ДВС с сопутствующими к ним механизмами, умудрялся знать на 5

нехай ездят как хотят.
жаль только тех людей кто из под таких водителей машину потом купит.

В отношении продаваемых машин, у покупателей на мотор нареканий не было. Последняя Калина за 4,5 года откатала более 100 тыщ км., масло от замены до замены без доливки 2 раза в год, и до последнего была легка на ходу, из них около половины откатал мой сын с 3хлетним стажем, обученный стилю и манере вождения мной, доставал, конечно его, чуть ли не до слез, и не считайте что вверх написанное это дешевые понты, это реальность. Мне нравится ездить так, чтобы это было комфортно мне и моей машине. И каждый волен ездить так, как ему нравится, здесь не идет навязывание. Одно скажу, движок хороший и мне нравятся его возможности.

[Alexq55]

Сообщение от Викторович

Мне нравится ездить так, чтобы это было комфортно мне и моей машине. И каждый волен ездить так, как ему нравится, здесь не идет навязывание. Одно скажу, движок хороший и мне нравятся его возможности.

Без обид, но это не только мое мнение, а абсолютного большинства инженеров и мотористов-практиков. Многих автомобилистов вводит в заблуждение достаточная мощность двигателя, позволяющая переключаться на пятую передачу уже на оборотах чуть более 1 тыс. и легко двигаться на той же пятой передаче и оборотах около 1,5 тыс. Вот это-то и обманчиво. Однако механизмы двигателя не обмануть в связи с большой нагрузкой и масляным голоданием. Вполне возможно, что при такой манере езды можно без проблем проездить 100 и более тыс. км., но конечный ресурс двигателя вне всякого сомнения существенно сократится. Впрочем это всего лишь мнение коллеги, желающего предостеречь, а в сущности каждый волен сам выбирать манеру езды. Это нормально.