Активация штатных опций электроники Ларгуса

[oapv]

Сообщение от SHARK

Прочитал топик до конца и всё таки: как прикрутить датчик удара по правилам, что бы работал только при постановке на охранку и на концевик двери через диод?

как вариант - установленное в ЦЭБКС реле, отвечающее за временной интервал подачи питания на салонные плафоны, если оно пятиконтактное, то можно использовать нормальнозамкнутый контакт для подачи питания на датчик удара, реле выключается по истечению 30 минут после выключения зажигания

[SHARK]

Сообщение от oapv

как вариант - установленное в ЦЭБКС реле, отвечающее за временной интервал подачи питания на салонные плафоны, если оно пятиконтактное, то можно использовать нормальнозамкнутый контакт для подачи питания на датчик удара, реле выключается по истечению 30 минут после выключения зажигания

тогда получаем при срабатывании датчика удара, помимо моргания аварийки и звука серены, в салоне включится свет, что ни есть хорошо

[oapv]

Сообщение от SHARK

тогда получаем при срабатывании датчика удара, помимо моргания аварийки и звука серены, в салоне включится свет, что ни есть хорошо

с чего это вдруг если переключатель на плафоне будет в выключенном положении?

а так при несанкционированном открытии двери (или ДУ) будет включаться реле и подавать питание на плафон

[SHARK]

Сообщение от oapv

с чего это вдруг если переключатель на плафоне будет в выключенном положении?

а так при несанкционированном открытии двери (или ДУ) будет включаться реле и подавать питание на плафон

а если использовать сигнал с B32?

[oapv]

Сообщение от SHARK

а если использовать сигнал с B32?

так лампа начинает моргать с момента выключения зажигания

[SHARK]

Сообщение от oapv

так лампа начинает моргать с момента выключения зажигания

это та, что в приборке?
значит поставлю на него светодиод с резистором, чтобы полностью эмитировал работу сигналки.
Олег а с 15. пунктом http://forum.ladalargus.net/showpost...0&postcount=10 (Включение аварийной сигнализации при ударе) не разбирались? Может этот выход можно использовать?
И, что это за пункт 6. Функция CAR активируемая клиентом. ?

[oapv]

Сообщение от SHARK

Олег а с 15. пунктом http://forum.ladalargus.net/showpost...0&postcount=10 (Включение аварийной сигнализации при ударе) не разбирались? Может этот выход можно использовать?

эта функция подразумевает автовключение аварийки при аварии, но у нас она не будет работать т к блок подушек безопасности не связан с ЦЭБКС

И, что это за пункт 6. Функция CAR активируемая клиентом. ?

пока не знаю

[SHARK]

Сообщение от oapv

как вариант - установленное в ЦЭБКС реле, отвечающее за временной интервал подачи питания на салонные плафоны, если оно пятиконтактное, то можно использовать нормальнозамкнутый контакт для подачи питания на датчик удара, реле выключается по истечению 30 минут после выключения зажигания

Нарыл SHOCK SENSOR PN-332 от PANTERA разобрал, реле в нутри нет, как скоммутировать с конечниками двери для работы со штатной сигналкой?

Добавлено через 28 минут

Сообщение от oapv

в итоге получаем вот такую конструкцию

Поправьте если не прав, плохо на фото видно.
Вывод 7 проца через резистор 3 кОм (?) на Базу составного и на корпус через 47 кОм.
Эмиттер тр-ра на земле. В свою очередь Коллектор на 35 контакт разъёма и подтяжка через анод 1N4007 на +12

[oapv]

Сообщение от SHARK

Поправьте если не прав, плохо на фото видно.
Вывод 7 проца через резистор 3 кОм (?) на Базу составного и на корпус через 47 кОм.
Эмиттер тр-ра на земле. В свою очередь Коллектор на 35 контакт разъёма и подтяжка через анод 1N4007 на +12

http://forum.ladalargus.net/showpost...&postcount=114
добавил существующую схему и схему на полевике (буду переделывать), а также добавил ссылку на орининал фото фрагмента


ps по ДУ чуть позже

Добавлено через 26 минут

Сообщение от SHARK

Нарыл SHOCK SENSOR PN-332 от PANTERA разобрал, реле в нутри нет, как скоммутировать с конечниками двери для работы со штатной сигналкой?

в ДУ реле не установлено, я говорил про реле , установленное в ЦЭБКС

[SHARK]

Сообщение от oapv

в ДУ реле не установлено, я говорил про реле , установленное в ЦЭБКС

да это для питания датчика удара, а скоммутировать выход с конечниками двери, для работы со штатной сигналкой
з.с.

Сообщение от oapv

схему на полевике (буду переделывать)

на поливике надёжней?