Цитата:
Сообщение от RuslanVa
Хороший ответ. Короткий и ёмкий. 
А что было-то? |
Коротко - выполняю пожелание модератора. Что было: сгорело реле.
А теперь, если не трудно, удовлетворите моё любопытство:
Вчера пришлось в самую жару много ездить по городу с включённым кондиционером. По приезде домой заглушил двигатель и услышал, что вентилятор продолжает работать. Легкомысленно решив, что это нормально и после охлаждения двигателя вентилятор выключится, ушёл домой. Через пол часа позвонил сосед и сказал, что у моего Ларгуши работает вентилятор. Спустился, действительно продолжает работать. Сбросил клемму у аккумулятора и вентилятор замолк. Сегодня утром поехал к автоэлектрику. Выяснилось, что сгорело реле. Реле заменили и автоэлектрик попросил меня постоять с работающим двигателем до момента включения вентилятора. Простоял 15 мин., вентилятор не включается. При включении кондиционера - включается, при выключении - выключается. Пока ждал, задал автоэлектрику вопрос: а можно ли было мне ездить с постоянно включённым вентилятором? Ответ: нет, нельзя. Двигатель вентилятора не приспособлен для длительной работы и может перегреться и заклинить. Поблагодарив, уехал домой. Уже дома возник закономерный вопрос: а как быть с работающим кондиционером? Ведь многим приходится ездить с включённым кондиционером весь день и вентилятор всё это время работает. Возникает вопрос: либо автоэлектрик ошибся и двигатель вентилятора способен к длительной работе, либо в инструкции по машине должно быть отражено: "Кондиционер можно включать на период не более чем два (три, четыре...)часа. После этого ему положен отдых в течении часа (двух, трёх...).
Вопрос: как всё таки правильно?
Комбинированный вид
