Планируется ли замена ГУР на ЭУР?

[Wishmaster]

Сообщение от Миша Алимофф

народы разбилось

контакты хоть одного пострадавшего можно? Ищу уже 5 лет, найти не могу...

[alexxx]

за рулём
№9 2007г.
http://www.zr.ru/archive/zr/2007/09/...avlieniiem#238
№12 2008г.
http://www.zr.ru/archive/zr/2008/12/...rtby=relevance
ну и в последних номерах за этот год. но там уже редакционная приора косячит.
пострадавший - житель подмосковья Сергей Замаскин и Николай Коротин из города Бор нижегородской области. вторая ссылка .
а контакты- попробуй через редакцию выяснить. хотя вряд ли они тебе дадут такую информацию.
да и если не секрет - зачем они тебе?

[p_a_v_e_l]

Сообщение от alexxx

за рулём
№9 2007г.
http://www.zr.ru/archive/zr/2007/09/...avlieniiem#238
№12 2008г.
http://www.zr.ru/archive/zr/2008/12/...rtby=relevance
ну и в последних номерах за этот год. но там уже редакционная приора косячит.
пострадавший - житель подмосковья Сергей Замаскин и Николай Коротин из города Бор нижегородской области. вторая ссылка .

Вот и я пр тоже ГУР сам управлять машиной не будет как бы производитель не накосячил.

[Гость с Приорой]

Сообщение от alexxx

за рулём
№9 2007г.
№12 2008г.

Старый баян.
1. ЭМУР Калины - редукторная корейская конструкция
2. Если читать внимательно, то обратите внимание, что СНАЧАЛА зажглась лампа самодиагностики, и только ПОТОМ произошел инцидент. Т.е. пострадавший продолжал ездить с заведомо неисправным ЭМУР.
3. По прессе и сети можно отследить еще несколько подобных аварий. И во всех случаях присутствует то же, что и в п.2.

Электроусилитель - новая для нас система. Приобретается массовый опыт ее эксплуатации. Максимум, к чему народ привык - это старый добрый ГУР, который не самодиагностируется и тихо умирает, никого не напрягая. Как БОМЖ в подвале помер - главная проблема, куда труп девать.

Споры ГУР-ЭУР сегодня напоминают споры карбюратор-впрыск 15 лет назад. Итог будет закономерным - на малолитражных машинах будут электроусилители хотя бы потому, что для конструкторов они удобнее. А когда массы пообвыкнутся и новизна системы перестанет смущать, будут недоумевать: "Как же это мы раньше с ГУРом ездили?.."

Невозможность установки ЭМУР на малолитражный авто - признак архаичности конструкции.

[alexxx]

Сообщение от Гость с Приорой

. Если читать внимательно, то обратите внимание, что СНАЧАЛА зажглась лампа самодиагностики, и только ПОТОМ произошел инцидент. Т.е. пострадавший продолжал ездить с заведомо неисправным ЭМУР.

если читать внимательно, то по второй ссылке в истории не указано что лампа неисправности эур горела.

Сообщение от Гость с Приорой

3. По прессе и сети можно отследить еще несколько подобных аварий. И во всех случаях присутствует то же, что и в п.2.

а есть и другие примеры, без пресловутой лампы.
кроме того есть несколько видео роликов где наглядно видно как эур сам рулит.
нет, никто не спорит, что эур прогрессивнее гура. но в таком исполнении и с таким качеством комплектующих - ну его наф, пешком постоим, погурим.
з.ы. да и ссылки я дал исключительно из за того, что
Wishmaster, интересовался контактами пострадавших. прямых контактов там конечно нет, но как я уже говорил можно попробывать связаться с людьми через редакцию.

[BenderSgibatel]

у меня такой вопрос возник снижается ли мощность ГУР с ростом скорости как у ЭУР на калине, приоре

[p_a_v_e_l]

Сообщение от Dim4iK))

Мне вот как то больше ЭУР нравится, хотя в моей калине нет усилителя, не люблю я посредников)))

В Калине он нафиг не нужен. Руль и так замечательно крутиться. Ну может в стоячем положении бывает небольшое усилие нужно приложить.

[Гость с Приорой]

Сообщение от BenderSgibatel

у меня такой вопрос возник снижается ли мощность ГУР с ростом скорости как у ЭУР на калине, приоре

Нет, у ГУР постоянное вспомогательное усилие, никак от скорости не зависящее. Это его главный недостаток по сравнению с ЭУР.

Сделать такую шнягу на ГУРе можно, но цена вопроса будет очень высока, и не только в денежном выражении напрямую, а, в первую очередь, за счет усложнения конструкции авто в целом и снижения надежности при усложнении конструкции. Потому ожидать сложных ГУР на маленьких и недорогих авто бесполезно - не будет этого.
Очевидно, что на микро- и малолитражках постепенно все перейдут на ЭУР, поскольку для конструкторов так проще.

[k763um]

а если ЭГУР

[Гость с Приорой]

Сообщение от k763um

а если ЭГУР

А зачем?
Сделать еще более сложную (читай "менее надежную") и дорогую систему?
Обычно все, кто вместо маркетингового исследования рынка занимался радиолюбительством, давно разорились.